新年新气象

车市马上有

春节刚过，汽车圈好事频传，除了外部良好的市场环境外，各大车企也在暗自“使劲”。本周，国内众多知名汽车品牌纷纷推出特色营销策略抢占市场。郑州晚报记者 谢宽

实力够劲

实用但不简单

全新爱丽舍恰到好处

随着中国汽车市场的发展走向成熟，老三样中两者已经完成产品换代。在多年的等待中，东风雪铁龙也带来了换代产品——全新爱丽舍，下面我们就一起来体验全新爱丽舍的感受。

坐上车点火，原地扭动方向盘，搭载EPS电子助力转向的用力非常轻盈，踩下闪亮的离合器踏板，感觉行程不紧不慢，回馈力度也是较为轻而利索，没有日系那种松软的感觉。此次试驾车型配备了一台5速手动变速箱，在整个试驾过程中，可以明显地感受到全新爱丽舍换挡行程稍长，但挡位非常清晰，同时还有一定的吸入感。

1.6L的发动机还是有一些法系车上调校的共同特性，低速时发动机响应很迅速，转速会随着油门的继续加压迅速提升。全新爱丽舍在底盘方面采用了前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架，整体做工非常扎实，在调教方面更加偏向于舒适性。而在高速过弯时，会出现一定的侧倾但并不太明显，同时，底盘较强的韧性会给予驾驶者足够的信心。

点评：在A级车市场中，消费者对于车型的要求是性价比、安全性和舒适性实现平衡，而不是哪一方面特别突出，毕竟价格是A级车消费者的主要考虑因素，因此也让全新爱丽舍无论是在内外造型、车内空间、舒适配置，还是动力水平等各方面，都能满足购车群体的要求。

前景够劲

东南汽车

18周年“成年礼”

未来5年新车型达20款

2月13日，东南汽车在京举行温馨庆典回顾18年的历程。18年来，东南汽车从初期的得利卡单一车型，到如今乘用车全系列覆盖；从原先的单纯车型引进，到如今自主研发创新屡创佳绩……18年中在不断扩充完善产品线的同时，坚持突破创新，实现自主品牌和三菱合资品牌并驾齐驱、协作共赢的战略格局。

据介绍，2013年，东南汽车大刀阔斧进行创新与改革，自主研发的步伐全国提速。V系家族首款两厢车V6菱仕、V5菱致Turbo和V6菱仕Turbo，三菱风迪思等纷纷闪亮登场，总销量较去年同期增长了13%，其中东南自主品牌车型全年的销量较去年增长21%，均远超全国市场的同期增幅。东南汽车全年累计利润较去年同期增长87%，实现企业盈利连续5年的稳步增长。

点评：据悉，2014年东南汽车将最大化扩充产品矩阵。V3菱悦将推出改款新车，V5菱致新车也将升级；三菱风迪思和翼神也将纷纷推出2014款的升级车型。据悉，首款SUV车型预计也会在不久的将来进军销售火爆的SUV市场。未来5年，东南汽车的双品牌新车型将扩展至20余款，实现乘用车的全系列覆盖，以满足不同消费者的产品需求。

动力够劲

将搭载通用第二代GF6变速箱

宝骏610细节曝光

近日，随着宝骏610外观、内饰等更多细节被媒体曝光，动力配置也逐渐浮出水面。据悉，宝骏610将搭载通用第二代GF6变速箱，匹配1.5L P-TEC发动机，动力系统全面升级后，宝骏610未来市场表现可期。GF6第二代6速手自一体变速箱，具有世界先进水平，是通用全球最新一代前驱自动挡车辆的标准配置。目前已广泛应用在君越、君威和迈锐宝等中高级车型上。动力方面，未来新车将继续搭载1.5L先锋动力P-TEC发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩145牛/米。

点评：相比第一代，宝骏610变速箱在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面优化。与此同时，宝骏610还将全系标配EPS电子助力转向系统，以大大减小液压助力对于发动机的负载，从而有效提高燃油经济性。