“郑州的大交通必须向‘高’处发展。”市人大代表，河南省农村信用联合社郑州市办公室党组书记、主任舒洛建说。

舒洛建的“高处观”全部围绕航空建设展开的。一、建议在加快新郑机场修建大跑道、长跑道以及航站楼等一揽子配套的同时，可以考虑新的机场建设。改建、扩建和新建的项目完成后，使郑州航空的客运吞吐量每年达到4000万人次，货邮吞吐量每年达到100万吨以上。二、加快开放低空飞行领域，推动民用航空经济的发展，随着经济和科技大发展，飞机设计得越来越轻便安全。但由于郑州的低空域尚未放开，申请程序繁琐，郑州低空飞行的民用航空建设还是一片空白。建议郑州根据《低空空域管理改革指导意见》，细化制定郑州的低空飞行标准，适时放开低空，建立配套的低空机场核心区以及各功能，使得郑州的民用航空经济早起步。