“以前的兰河啊，就是一条污水河，离老远就能闻到臭味儿，根本没人愿意来，现在你再看看，河边的树都有鸟儿在上边搭窝了。”过去的一年，郑州航空港区按照“培育大产业，建设大枢纽，塑造大都市”的总体要求，掀起开发建设高潮，港区的日新月异有目共睹，然而，让村民张大爷感受最明显的是港区生态环境的巨大变化。沿岸生态公园、水系景观、绿化廊道……一座森林式、环保型、园林化、可持续发展的空港新城呼之欲出。

郑州晚报记者 张竞昳

按规划生态、绿地面积约占1/4

从2007年的138平方公里，到2010年郑州新郑综合保税区获批后的189平方公里，再到2013年获批后的415平方公里，港区的面积在变化，发展思路也更加清晰和明确。

实验区总体布局为“一核三区”：空港核心区、北部城市综合服务区、东部临港型商展交易区、南部高端制造业集聚区。

其中，空港核心区规划面积为54.08平方公里，功能构成主要有航空运输、航空物流、航空制造、航空保障、临港服务、对外贸易。

北部城市综合服务区规划面积98.5平方公里，规划居住人口约140万。

南部高端制造业集聚区规划面积170.5平方公里，规划居住人口约120万。

东部临港型商展交易区规划面积92.8平方公里，将在这一区域布置高铁南站、航展中心。

按照规划，实验区生态、城市绿地面积达101.6平方公里，占港区总面积的24.5%。以“X形”绿廊为骨干的生态网络，通过两带三园、生态网络及生态细胞的塑造，形成规划区的陆地总体规划结构。

“X形”绿廊是指依托南水北调干渠、小清河及其两侧防护绿地构建规划区内核心的生态网络骨架，将水系与绿廊相结合，形成有机的共生体系。通过生态景观和城市建设的相互融合，港区将被打造成体现航空文化内涵，集生态、休闲、游览于一体的绿色宜居新城。

今年投入33亿元用于生态建设

郑州航空港区官方网站上，“把航空城建成人文和谐的宜居新城”明确了该区对人居方面的设想与规划。优化区域发展环境、建设生态宜居新型城区、加速城市公用设施建设……这一切努力，正在将港区打造成人工景观与自然生态景观和谐共生、“林、水、城”相互交融的生态环境。一座森林式、环保型、园林化、可持续发展的空港新城呼之欲出。

据介绍，截至目前，实验区已建成绿化面积147万平方米，其中，道路120万平方米，游园绿地4万平方米，生态水系23万平方米。航空港区市政建设环保局副局长吕关谊介绍，2014年，实验区将投入33亿元用于生态建设，主要任务有：建设4个带状公园、10个点状公园及12条主干道路生态廊道等三大类，总绿化面积约1330万平方米。

兰河公园五一前建成开园

吕关谊介绍，4个带状公园建设完成后，整个实验区将形成北区“两河三湖”和南区“三廊三带五湖两园”的水系景观格局。

再没有污水横流、臭气熏天，河两岸种植了乔木，抬头就能看见鸟儿在树上搭的窝……如今，兰河周围村落的居民已经感受到了生态改造工程带来的巨大变化。按照规划，兰河公园绿化面积约13万平方米，长3.5公里，平均宽度35米，今年五一前建成开园。目前，兰河河底防水及河道生态环境营造已基本完成。另外，10座跨河桥梁中6座桥梁主体已完工，年底前具备竣工条件。

同为生态改造工程的梅河公园，绿化面积约70万平方米，长5.7公里，平均宽度120米。目前，区国土规划局正在组织进行梅河景观规划，结合其景观规划阶段成果，进行项目前期立项工作，计划年内开工。

长5.5公里，平均宽度400米的南水北调运河带状公园实验段（龙中路—郑港十路），绿化面积约220万平方米，将于6月开工，打造实验区沿南水北调运河精品景观带。

双鹤湖公园绿化面积约120万平方米，长8公里，平均宽度150米，将于6月份开工，目前正在设计当中。航空港区管委会党政办公室副主任李自强透露，2017年，园博会将在这里举行，初步规划占地3000亩。

中央公园比纽约中央公园还要大

10个点状公园包括北区中央公园及河东9个安置区配套公园，绿化面积约72万平方米，投资约2亿元，年内开工。这些公园建成后，不仅可以极大地改善实验区的生态环境，还能真正实现市民“开门见公园”的愿望。

李自强透露，10个点状公园里，正在规划当中的北区中央公园，是最醒目的亮点，“面积比纽约中央公园还要大”。另外，郑州航空港区发展注重环保、低碳、智能，这一理念在9个安置区配套公园中有明显体现。目前，9个安置区配套公园正在设计，具体方案尚未确定，初步计划每个在100~150亩，实际面积将由道路围合情况确定。

“安置区配套公园是个大概念，初步计划年内开工，建成后将包括绿地、安置区、医院、学校等公共服务设施，以及市民公园等。”据港区规划国土局相关负责人介绍，安置区配套公园最大的特色是同步建设，即居民搬过去之后，就能享受到医疗、教育服务，过上配套完善的城市生活，而不再像以前那样只是搬进安置房。另外，服务于安置区的市民公园将为周边居民提供高水平的绿地空间。

12条主干道路与生态廊道同步建设

按照实验区“一核三区”的总体布局，东部临港型商展交易区将布置高铁南站、航展中心。根据规划，河东12条主干道路生态廊道，绿化面积约835万平方米，投资约12亿元，建成后，将呈现实验区“车在林中行，人在画中游”的优美景观。

12条主干道路与生态廊道将同步建设，目前正在规划设计当中。其中，南水北调两侧生态防护绿廊试验段工程，市政府正在确定项目景观规划方案，试验区段项目可行性研究报告已经完成初稿编制。计划2014年底前完成生态防护绿廊试验段工程建设。

“一座成功的城市，要让每个到这里投资的人都愿意住下来，因此，环境、气候、景观对实验区至关重要。”李自强说，生态景观与智能低碳不仅是实验区重要的价值内涵，更是实验区高水平实施的有力保障。

制图 周高虹

2014年

实验区将投入33亿元用于生态建设

建设4个带状公园

10个点状公园

12条主干道路生态廊道等

总绿化面积约1330万平方米

规划

实验区生态、城市绿地

面积达101.6平方公里

占港区总面积的24.5%。