截至2014年1月12日，郑州市机动车保有量达到2435978辆。如此庞大的机动车数量，再加上现行的机动车审验规定，车辆年审压力不断加大。

今年年初，河南省公安厅交警总队相关负责人表示，目前我省机动车安全技术检验机构已全面实行社会化，开展机动车检测业务的机构均已与公安机关进行了联网，实现车管所远程核发检验合格标志。

据了解，目前郑州市的机动车检测点共有十余处，除郑州市公安局机动车检测中心外，其他检测点几乎全部吸收了民营资本。

对于此现状，郑州北区一家大型机动车检测点负责人称，为了缓解市民审车难的现状，政府允许民营资本介入，增加机动车检测点，使得原来扎堆审车、排队审车的情况大为改观。

此外，据该负责人透露，今后，郑州市机动车检测点还将不断增设，“到2014年年底，郑州具备车辆检测资质的机构将达到30家左右。”

机动车检测点的增设为车主审车带来不少方便，但审车流程是否规范以及相关配套服务是否完善也使得不少市民提出疑问。

对此，业内人士表示，民营资本介入后，首先，审车费用不变，其次，碍于竞争压力，相关服务肯定也会大幅提升。

“从目前运营情况看，民营资本介入的检测点一站式服务正在成为趋势，车辆开进检测点后，相关工作人员会代替车主按照流程一步步审验，而车主只需坐在休息厅等待即可。此外，除了审车外，违章罚款代缴、驾驶证换发等业务也在同步开展。”

郑州晚报记者 白贺