前晚，保险公司启动理赔应急通道，据不完全统计，国内24家保险公司约190人次购买了商业险，理赔预估金额超3000万元人民币。

此外，马航至少需赔付每名乘客120万元。若是飞行员劫机，家属还可提起人身损害诉讼，马航将赔付更多。

□保险赔付

1.商业保险无保单也可赔

据了解，自MH370失联之日起，各个保险公司立即展开排查工作，据不完全统计，截至目前，已经有24家保险公司约190人次购买保险（或存在单人购买多家保险公司产品情况）。

首都经济贸易大学劳动经济专业教授庹国柱表示，目前飞机已经确认失事，就商业保险而言，即使家属没有找到遇难者投保的保险单，也可以获得赔偿，“保险公司在确认飞机失联后就开始着手准备赔偿了，现在确认为坠毁，预计商业保险部分的赔偿很快就可以落实到位”。

2.国内保险公司开始理赔

国内商业保险公司对于此次马航事件赔偿金额暂时没有最终统计数据。中国平安稍早表示，初步确认的客户数为50人，预估的金额在1245.21万；中国人寿则表示经排查确认承保该航班中方旅客32人，涉及保单74份，预计给付金额近900万；中国太保表示，此次马航事件涉及12位寿险客户，预计总赔付约404万元；泰康人寿此前表示排查到12位客户，预估赔款约450万元。另外，包括中国人保、新华保险等多家保险公司均表示，将开通绿色通道，配合有关部门空难处理程序。

3.责任险每人至少赔120万

中央财经大学保险学院院长郝演苏表示，在涉及不同主权国家时，责任赔偿应适用国际民航组织发布的《统一国际航空运输某些规则的公约》(又称《蒙特利尔公约》)，根据公约，每名旅客可获得不超过10万欧元特别提款权(2009年12月30日起，10万欧元特别提款权提高至11.31万欧元，大约120万元人民币的损害赔偿）。

只要造成死亡或者伤害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的过程中发生的，承运人不得免除责任。同时，若托运行李时无声明，行李的毁灭和遗失的赔偿以1000欧元特别提款权为限。

4.恐怖袭击不影响保险理赔

首都经济贸易大学劳动经济专业教授庹国柱表示，目前有关马航MH370坠毁的猜测有很多，包括有消息称马航遭遇了恐怖袭击、机组人员劫机等，但无论商业险还是责任险，均不影响保险公司的理赔。

5.马航或将支付更多赔偿

据了解，由于责任赔偿会因空难发生地、乘客国籍、承运人等条件的不同而适用不同的法律，在具体赔偿金额上往往有很大差距。由于目前仍不确定该起事故的原因，无法明确责任主体，因而存在飞机制造商、零部件制造商、吉隆坡机场、马来西亚航空公司等多个责任主体都可能成为索赔对象的情况。

按照此前的案例，马来西亚航空可能为受害者支付更多的赔偿。1997年，韩国航空公司的一架飞机在美国关岛坠毁，该航空公司最初赔偿每位乘客约134万元人民币。一些受害者家属对这笔赔偿金不满意，于是向法院提起了诉讼。最终，在韩国上诉的家庭获得了约合人民币376万元的赔偿，而在美国上诉的家庭获得约合1074万人民币的赔偿。

□民事索赔

若是飞行员劫机家属可提起人身损害诉讼

海军军事学术研究所研究员张军社表示，作为飞机的运营商，只要是劫机，马航都要承担责任。如果为机长或副机长等航班工作人员劫机的话，马航要承担的责任会更大。

按照国内有关人身损害赔偿的司法解释，航空旅客运输损害赔偿纠纷被列为人身损害赔偿的范畴。因此，如果能最终确定是航班工作人员劫持或其他主观过错导致了空难发生，则除了正常的保险理赔外，航空公司和相关责任方将面临人身损害方面的索赔。

在国内和国外，马航将可能面临系列诉讼索赔，将支付比保险理赔更多的赔偿金。

据《京华时报》