前言

今年，郑州将继续打通40条断头路，加上续建支线路网和新建支线路网一共要打通50条。这些断头路都是路网的毛细血管，能优化交通微循环。然而，截至目前，三环内依然有许多断头路迟迟未按计划打通，给市民出行造成不便。

牵一发而动全身，一条断头路不能在正常工期内打通，受到严重影响的是附近居民的生活，还将影响到其他“畅通郑州”工程的实施，从而影响到生活在这座城市里每个人的利益。即日起，《郑州晚报》推出系列报道“关注断头路”，请关注。

昨日，郑州晚报刊发《一栋建筑挡道，纬四路修不通》后，张庄村民张先生给郑州晚报打来电话，称建业路修好1年了，就是不让汽车通行。记者走访发现，未通行一方面因线杆未拆除，另一方面因道路两侧有建筑工地在施工。相关部门表示，最快将在5月15日前完成电缆入地工程。

郑州晚报记者 王军方/文 周甬/图

打通建业路

可缓解市场拥堵

“看着修好的建业路不能走，只能走堵车的路，特别是赶着上班时更心急。”说起建业路，在张庄村居住的张先生无比烦恼。

张庄村居民住宅底层大多被建材商户租赁，是个成熟的建材市场，每天这里都是车水马龙。特别是商户装卸货物时，道路必然被占，交通十分不便。

张庄村南头，货站街和建业路交叉口正在修路，因此村民和商户大多选择西行、东行。向西如果穿过建材市场，常出现不同程度堵车。向东到中州大道，但中州大道和青年路交叉口西向东不便左转。而向西的建业路（货站街—郑汴路）北半部分至今无法通行汽车。“建业路开通后，可大大缓解建材市场堵车局面，也可让居民、商户少绕路”。

4处围挡成了建业路拦路虎

昨日上午，记者在建业路和郑汴路交叉口南边看到，新修路面平整，沥青底层已铺设到位，仅剩沥青面层待施工。

建业路（货站街—郑汴路）从城中村张庄横穿而过，与货站街和郑汴路中间的青年路呈垂直状态。青年路至货站街一段正好位于张庄村居民区，目前汽车、行人均可通行。而青年路至郑汴路一段却被4个围挡挡住，汽车无法通行。

建业路和郑汴路交叉口南边围挡开了个口子，车辆可进入。由此口向南走，不远处又见一个开了口的围挡，但口子较小，只有行人、自行车和三轮车可通行。紧挨此处南边是建材市场内一条东西向小路，此路与建业路交叉口南边，道路再次被人围起，汽车可进入。进入后向南至建业路和青年路交叉口，再次出现围挡，只可通行行人、自行车和三轮车。

未通行的路段成了仓库和停车场

建业路（郑汴路—青年路）两侧，是王庄城中村改造安置项目和永恒时代广场项目。该路南段，几栋高层大楼拔地而起，目前仍在施工中。该路北段东侧，目前还是很深的基坑。

此段建业路的人行道上放置着建筑材料和建筑设备，还有临时房。特别是北段，人行道、快车道上堆放着水泥大沙，施工车辆也在此停放。此外，还有10多根线杆竖立在道路中间偏东位置。

由于附近停车场较少，一些车主就将车停放在此。“估计通车要等到猴年马月了。”建业路与青年路交叉口一商户说，去年5月道路就基本修好了，但就是不让汽车通行。

电缆入地后

一周就能竣工

记者了解到，2011年11月8日，建业路（货站街—郑汴路）工程施工开标，中标单位为新蒲建设集团有限公司。2012年5月24日，郑州市城乡规划局对此道路进行了规划公示，红线宽25米。

昨日，郑州市市政工程建设中心工程部副部长毕道明告诉记者，建业路（货站街—郑汴路）是2012年6月左右正式开工的。2013年5月前，施工单位已将沥青底料铺完，基本具备通车条件，现在只剩沥青面层。

“没有进行下一步施工，主要是考虑到沿线有不少电线杆，移除后道路会坑坑洼洼的。电缆入地工程完工后，一周即可完成道路剩余工程施工。”毕道明说，去年已给郑州市供电部门发文协调尽快移除线杆。

“我们部门去年6月刚成立，可能当时工程衔接不顺畅。”郑州供电公司输配电线路迁建办公室的专业工程师赵明说，建业路电缆铺设工程评审已通过，现正在委托设计院做设计方案。预计一周内就可根据设计方案进行线缆入地施工，预计5月15日左右线杆将被拆除。

将协调相关单位

拆除围挡

此外，建业路（青年路—郑汴路）两侧有开发商施工，特别是北边的项目，现在道路东侧挖出很深的基坑，还需较长时间完工。

毕道明说，这里周边是建材市场，交通不便，附近建设项目大门开在建业路上，水泥罐车等施工车辆要从建业路通行，他们将协调让开发商在合适位置开口进入工地，尽量不影响道路施工。

关于围挡一事，他表示并不是道路施工单位所围，可能是附近工程的建筑方所为。等电线杆移除后，他们将协调相关单位拆除围挡，移除建筑材料，尽快开通建业路。至于路上停车问题，道路开通后交警部门会采取措施。