韩国失事客轮“岁月”号的搜救工作20日进入第五天。潜水员前一日进入船舱内并彻夜搜寻，首次打捞出数具遇难者遗体。

按法新社的说法，尽管韩国当局暂未排除发现幸存者的可能，但现阶段工作重心显然已从搜救转为打捞。

4月20日，在韩国珍岛，一名女子（中）在遇难者名单中发现自己亲人的名字后悲痛欲绝。

家属指责救援不力

潜水员19日晨透过船体玻璃发现船舱内遇难者遗体。只是，因出事海域风大浪急、水下能见度差等因素，没有立即打捞。

韩国海警20日上午告诉媒体记者，潜水员19日晚进入沉没的船舱内，打捞出3具遗体。20日一早开始，又有10多具遗体陆续被打捞上来。

截至20日上午11时，确认有50人遇难、252人失踪，失踪人员中包括4名中国公民。

随着时间推移，发现幸存者的可能性越来越小。

一些家属怒火难消，指责韩国政府救援不力。20日，几十名家属在搜救海域附近地区静坐示威大约两小时后决定前往首都首尔，到总统府青瓦台去抗议，遭到警方阻拦，双方一度发生冲突。这些家属随后同意与国务总理郑烘原对话。

自杀副校长举行葬礼

“岁月”号船长李俊锡、三级女航海师朴某和一名舵手19日一早被捕。韩国检方和警方联合调查本部20日在新闻发布会上说，准备传唤另外10人，包括“岁月”号其他船员和客轮运营商清海镇海运公司官员。

韩国官方19日公布的安全生产记录显示，清海镇海运公司曾经每两三年就发生船舶发动机故障、碰撞等事故，只是没有造成人员伤亡。

20日一早，京畿道安山市檀园高中3名遇难学生的葬礼举行。

这所中学两名教师的葬礼也于20日举办，包括一名姜姓副校长。姜某原本已经获救，18日下午被发现上吊自杀。遗书显示，作为修学旅行负责人，他为大批学生依旧生死不明深感内疚。

掌舵的是个“菜鸟”

韩国检察和警察部门联合调查本部19日上午在新闻发布会上说，当天早些时候被逮捕的三副朴某是第一次负责掌舵穿行“岁月”号沉没的“孟骨水道”。

一名高级检察官说，朴某现年26岁，上“岁月”号工作只有6个月，航行仁川至济州段路线，但先前从没驾驶“岁月”号穿行孟骨水道，缘由是这一任务通常由另一名同事承担。

19日，有电视记者问“逃跑”船长李俊锡，为什么要在客轮发出求救信号40分钟后才下达人员撤离命令。他回答：“那时，救援船没赶来，周围又没有渔船或其他船只相助。水流湍急，那一水域的水温又低。我想，如果乘客没穿救生衣就忙乱撤离，可能会被水卷走，进而遭遇麻烦。” 据新华社