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近日，市政府向社会公布今年339个市重点建设项目名录，不少市民关注的重点工程年内要“竣工”，今天起，本报开设《重点工程连连看》专栏，为市民进行解读报道。

提到三环，很多人眼前就会出现一幅景象：道路颠簸，尘土飞扬。昨日，郑州晚报记者再次来到北三环，发现这里的“色调”已经从“黄色”变成了“绿色”：刚刚铺设完工的快车道中间与两侧，绿化带里已经栽上了多种行道树，银杏、枇杷、石楠……

本月底，三环快速化工程即将全线完工，无论你前往郑州的哪个方向，都可以上三环快速路，如果按照时速80公里计算，约半小时就可以通过上行高架、地面行驶、下穿隧道等形式，畅通无阻地围绕郑州市转一圈。

不堵车还能看美景，郑州人“环城跑”的幸福模式即将开启了。

郑州晚报记者

徐智慧 吴淑娟 文/图

北三环道路本月底基本畅通，满眼绿色

昨日下午5点半，出租车司机张师傅在嵩山路拉上了乘客，上车后，乘客说去北环路索凌路。要在以前，北环是张师傅最不愿意去的地方，有乘客要去还得考虑怎样走能不太堵，现在张师傅载上乘客就直奔北环路去了。

去年年底北环路文化路往西方向桥上通了车，随着三环快速化项目即将完工，这两天桥下也通车了，道路好走了很多。

“有很多人对出租车拒载十分不满，其实我们也有苦衷。我们最怕堵车，而北环就像个泥潭，进去就出不来，堵两个小时根本不稀罕，跑起来的话一个小时怎么说也能挣个50块钱，可堵车堵一个小时，表才跳十几块钱，一天去两次北环，生意就泡汤了。”张师傅说。

这两天，市民再走北环路，就会发现顺畅了很多，道路基本上天天变样。

昨日下午，记者在北三环丰庆路交叉口往东路段看到，施工车辆来来往往，工人们也都各自忙碌着。道路绿化、人行道的平整、安装路灯……甚至快速公交站点的建设都在进行之中。北环路东风渠桥上正在安装桥护栏的刘师傅说，自从三环快速化项目开工以来，他一直都参与，整天就是忙。特别是今年春节后，几乎是天天加班。

三环快速化项目北三环项目部相关负责人介绍，目前，北三环段通车路段桥上的沥青已经铺设完毕，现在正在安装伸缩缝和照明灯、交通标识标线，4月底具备通车条件。

目前，北三环华北水利水电大学往西方向已经通车，北三环至中州大道立交桥自西向东、自西向南沥青铺设完毕，伸缩缝也做完了，即将开始标识、标线和标牌的安装，4月底，该立交桥除了向北方向不通车外，其他方向都可以通行。此外中州大道(北三环—东风路段)桥上部分也将实现通车，地面（北环到晨旭路）局部通车。

随着绿化的进场，北环路美景初现。沿北环路从丰庆路路口往东走，首先映入眼帘的就是一排挺拔的银杏树，银杏树的南边，是刚刚栽上已经结果的枇杷树，再往东走，雪松、石楠、紫叶李、万年青、金钟等交替出现，既美观又富有层次感。行走在高大的立交桥下，时不时映入眼帘这跳跃的绿色，没有堵车的烦恼，还可以看风景，实在是一种享受。

南三环、西三环沥青铺好，人行道基本完工

不只是在北三环开车“倍儿爽”，南三环、西三环快速路也通车在望了。

昨日，在三环快速化中南项目部，记者了解到，包括中州大道（陇海铁路—南三环）和南三环（兴华南街—京广铁路）两部分，全长11.03公里的南三环快速化工程主要涉及南三环下穿紫辰路隧道、南三环中州大道立交全互通升级改造，以及设计双向六车道的高架桥建设。截至本周，两部分主体路段施工已全部结束，快速路附属的BRT公交站台、交通标识标线、声屏障安装的建设也在加紧进行。

“由北向南行驶中州大道立交至陇海铁路高架桥，上下桥匝道口分别位于紫东路两侧，往北的高架桥路段由于受机场高速和陇海高架桥施工影响，方案有所调整，改为路面一层通行，双向四车道的铺设已经完成,只待通车。”

全长10.2公里的三环快速化西三环部分规划为高架与地面相结合快速系统，高架桥采用一幅桥形式，桥面总宽25.5米。高架全程无红绿灯，地面道路为双向八车道，去年12月份，西三环路段已经建成通车。

西三环项目部相关负责人介绍，截至4月24日，西三环沥青路面全部铺完，人行道铺设工程也已经基本到位。

道路畅通是最基本的要求，在道路的绿化上，西三环突出“工业文化”的主题。西三环西站路立交，将在西三环工业文化的主题中，表现出棉纺工业；西三环陇海西路立交，规则种植结合自然群落，沿立交线勾勒成图，呼应工业文化主题；西三环航海西路立交，将采用自然群落式种植形式，以软化立交桥生硬线条，以常绿植物为骨架，以色叶为亮点，以海棠花为特色。

三环BRT助力“双环双快”模式形成

作为全长43公里的三环快速路重要的配套工程，三环地面一层共设计快速公交BRT站台45对（90个），除红专路2个站台属扩建，其余44对均为新建。截至目前，已完成20对站台的钢结构搭建，三环BRT站台建设正在全力推进。

“通车后，三环BRT全线将配备车辆490台，设置支线不少于10条，通车后与二环BRT、三环高架桥共同形成‘双环双快’出行模式，更多市民将会享受到快捷舒适的公共交通出行方式。”三环快速路BRT建设项目部相关负责人昨日向记者介绍。

三环生态廊道“三季有花，四季常绿”

郑州市三环路快速化道路红线内绿化工程是郑州市“二环三十一放射”景观生态廊道建设工程的重要组成部分，其设计内容包括分车带和7处立交的绿化景观设计，总面积约89.9万平方米。其中红线内分车带绿化面积约44.6万平方米，7处立交绿化面积约45.2万平方米。

记者昨日从郑州市园林局获悉，截至上周，三环绿化工程进度已经过半，已完成可施工地段约50万平方米的土地平整，栽植乔木7124株，小灌木38.8万余株，地被6500余平方米，“三季有花，四季常绿”的三环景观生态廊道已显露姿容。