韩国“岁月”号沉船事故搜寻工作5日进入第20天，又有12名遇难者遗体被打捞上来，确认遇难人数升至260人，另有42人失踪。

同一天，搜寻人员开始在沉没客轮周围部署更多拦截网，以防遇难者遗体被水流冲走。

沉没当天超载最严重

韩国“岁月”号失事将近3星期，船难原因仍在调查中。美联社4日引据“岁月”载重文件，揭露“岁月”号在过去13个月共超载达246次。负责替“岁月”号上货的“联合运输公司”高层更爆料，4月16日“岁月”号最后航行当天，超载记录更是最严重的一次。联合运输公司副总裁文基汉(音)说，4月16日“岁月”号沉没当天却装有包括180辆汽车在内总计3608吨的货物，足足是载重上限的3.66倍，很可能是超载最严重的一次。

设拦截网保护遗体

韩国搜寻人员5日集中搜索了“岁月”号船舱的3层和4层，共打捞出12具遗体。

韩联社报道，“岁月”号客轮共有111个舱室，64个被认为可能有乘客，目前潜水员已经搜寻了其中61个舱室，并正试图进入剩下的3个舱室。

在完成对舱室的搜寻后，潜水员将搜寻客轮的公共区域，包括大厅、楼梯、商店、拱廊和浴室。如果到5月15日还未能找到失踪人员，搜寻人员计划将搜索范围扩大到客轮一层和二层的货舱。

由于担心遇难者遗体可能会被湍急的水流冲走，韩国搜寻人员5日开始在客轮沉没的附近海域部署更多拦截网。

潜水员下水后失去知觉

韩国官员6日说，参与“岁月”号失事客轮当天搜寻行动的一名潜水员在水下失去知觉，送往医院后不治身亡。

处理“岁月”号事故的韩国政府专项工作小组发言人高明锡在一份声明中说，那名牺牲的潜水员姓李，属于安迪船舶工业公司，现年53岁，当天早晨6时左右下水执行搜寻任务，5分钟后失去知觉并与水上失去联系，当时的下潜深度约为25米。

据新华社