小块头

大智慧

新能源趋势已然势不可挡

传统车型必须依靠小排量打拼市场

受城市拥堵及油价高企影响

小巧、省油才是硬道理

从今年年初的新威驰、致炫、致悦到北京车展上惊艳全场的小型SUV现代IX25、雪佛兰的创酷、东风标致2008，再到福特准备引入5万元小车等，短短半年中，几乎从各个细分市场都能看到小排量紧凑新车型的身影。专家分析，车企青睐“小时代”，一是新能源趋势已然势不可挡，传统燃料车型必须依靠小排量打拼市场。其次，受城市拥堵及油价高企影响，以小巧、省油为特性的车型越来越受到消费者的关注。

郑州晚报记者 谢宽

【现象】 新车上市，突出“小”概念

北京车展前夜，以“年轻创·造”为主题的雪佛兰品牌之夜在“水立方”精彩上演。全新一代科鲁兹全球首发，加之新生代城市SUV创酷活力上市，两款不同级市场的全新车型，都是以“小”作为主攻方向。

而东风标致方面，同样是4月下旬，东风标致2008正式上市，这款小型城市SUV肩负着“技术升蓝”与“产品升蓝”的双重使命，作为先头部队，掀起了东风标致“升蓝突破年”的第一个高潮。

据不完全统计，北京车展前后共计首发118款新车，A0级、A00级新车占到三分之一。

而在年初，一汽丰田和广汽丰田正式公布了全新小型车新威驰和致炫的售价，低于7万元的价格为市场带来了冲击，也全面拉开了丰田面向未来几年市场的小型车战略。除此之外，广汽菲亚特也选择了小型车这一方向，带来了两厢掀背式轿车致悦。大众计划于两年内引入A00级小车UP，福特则计划于今年将一款售价为5万元左右的小型车引入中国生产。

业内人士认为，车企在小型车市场动作频频，这不是一种偶然的巧合，而是对市场的共同判断。

【目标】 押宝80、90后年轻消费群体

随着庞大年轻消费群体兴起和城镇消费能力提升，小型车市场正在积聚巨大的消费需求，并渴望更具创新性的产品。80后、90后年轻消费群体购买的第一辆车，成为车企争夺的新市场空间。而车企通过小型车战略，指向的是更长远的扩大市场基础和品牌影响力的战略布局。

广汽丰田因此开发出小型车致炫，开启中小型车战略。这一战略的目标是到2015年，将中小型车的销量提升到整体销量的40%以上。这将使广汽丰田实现一次产品线战略重心的转移。此前广汽丰田的销量中，超过80%都是由凯美瑞等中高端车型所完成。广汽丰田执行副总经理李晖直言：“小车战略是我们目前最重要的战略任务之一，拥有了小车市场优势，也就意味着我们拥有了快速、可持续发展的一把钥匙。”

而小型车市场的另一个重要变化是价格的直线下探。合资车企推出的小型车价格都普遍进入10万元以下空间，并能依赖产销规模化更好控制成本和品质。这使小型车市场反而成为一个新的竞争高地。

【政策】 节能减排是推手

俗话说，无风不起浪，有了2008年汽车“小市场”的昙花一现，众多厂家为什么还要继续重蹈覆辙呢？答案很简单，就是政策。当年的小排量优惠政策，使得众多厂家纷纷推出小排量车型的经历恐怕要在如今继续上演。

从整体来看，目前国家相关政策文件中，虽然没有对车企发展小型车有直接的硬性要求，但种种治理污染、节能减排、严格平均油耗政策的推出，事实上无一不在引导着车企未来朝小型车、小排量的方向发展。

从北京推出的《五年清洁空气行动计划》，到国务院推出的被称为最严大气治理政策的《大气污染防治行动计划》，加上工信部发布的新的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》，不难看出，与以上一系列政策最直接相关的就是汽车企业。

业内专家普遍认为，为了应对环保新政问题，各汽车企业必须重新调整产品结构。

特别是2020年降至5.0升/100公里的平均油耗标准，以各车企现在的产品布局看，如果不从现在开始加强小型车的生产销售以拉低平均油耗，到2020年是根本无法实现5.0升/100公里的平均油耗值的(目前为12.9升)。

【推荐】 “小时代”里的明星车型

致潮人·炫时尚

广汽丰田致炫成“第一眼杀手锏”

如果您足够了解丰田，那一定清楚这辆名为Yaris L致炫的小车其实来头不小，因为Yaris是丰田历史上最成功的小型车，自1999年问世以来，它在全球特别是欧洲市场有着非常出色的表现。

造型上更加大胆前卫，无论是霸气侧漏的前脸，还是硬朗充满运动感的侧身腰线，或者是简洁干练的尾部设计，都成为吸引年轻人群的“第一眼杀手锏”。直逼A级车的2550mm轴距，为其内部空间创造了更多可以想象的余地。无论是驾驶位还是后排乘坐空间，都不只是够用而已。置身驾驶室内，可以感受到致炫设计者所要追求的“简约而不简单”的设计理念。

而最令我们感到欣慰的是致炫的动力性能。凭借全新“NR发动机 i-Super变速器”的动力组合，具有提速快、动力充沛、油耗低的显著特征，对于这种级别的小型车来说，完全不用忽视对于驾驶感受的真实需求，也不用担心过高油耗所带来的经济负担。

点评：对于想要拥有第一台车的年轻消费人群来说，致炫可以轻松照顾到你的面子和里子，既拿得出手，又开的回来，不只是够用而已。

硬朗动感·动力强劲

雪佛兰创酷诠释小块头有大智慧

雪佛兰创酷有很鲜明的SUV的风格，虽然个头不大，但高亮镀铬饰件装饰的酷锐盾形双格栅、分布在两边的睿视前透大灯，加上引擎盖上两条显著向上翻折并延伸至A柱的线条，展现的都是硬朗与动感。

内饰方面风格简约科技，中控台上的物理按键，功能覆盖整个车身的控制；而先进的雪佛兰创酷搭载的MyLink智能车载互联系统不仅能充当旅途中的智能伴侣，更是一名可靠的向导。

在动力操控方面，创酷搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N·m，动力性能毫不逊色主流的2.0L自然吸气发动机。纵情踩下油门，能感受到澎湃动力源源不断地输出，特别是在1700~4800rpm宽泛区间内，创酷的强劲动力源源不绝。

点评：创酷1.4T四驱旗舰型，上市售价为15.99万元，是目前国内市场中，唯一一款16万元以下搭载1.4T涡轮增压发动机的车型。