河南省机动车保有量达1870万台

经销商集团做大做强、豪车纷纷袭来

车轮驱动

河南车市硬得有底气

■《郑州晚报》创刊65周年、改版12周年中原车市系列报道

“得中原者得天下”，不仅仅是地理、政治需要，更是经济的真理。这句话用在河南车市再恰当不过。在短短的十几年间，河南汽车市场的蓬勃发展促进了整个社会的进步。截至2013年年底，河南省机动车保有量达1870万台，居全国第三。其中郑州机动车保有量达243.6万辆，每年以15%的速度增长。可以说，汽车真正做到了驱动河南。 郑州晚报记者 谢宽

汽车推动河南经济

和全国其它汽车市场相比，河南的汽车消费从小到大可以用“突飞猛进”来形容。有数据显示，河南2002年汽车销售量为12.1万辆；2003年汽车销售量为15.3万辆； 2005年汽车销售量则突破了25万辆。河南汽车年销量在以平均每年30%的速度递增。

尤其是近些年，河南汽车销量增长速度高于全国平均水平，其中乘用车作为车市销售的主力车型，最高增幅近50%。其中，省会郑州的机动车保有量迅速增加，从2000年的40万辆升至目前的246万辆仅仅用了13年时间。目前，河南省汽车保有量居全国第3位。

这一系列的数字的背后，我们不难发现，汽车市场的蓬勃发展对河南经济起到了的推波助澜。以郑州市为例，2013年全市(含县市)车辆购置税实现42.05亿元，同比增长25.45%，增收8.53亿元。其中，郑州市区缴纳车购税37.7亿元，同比增长26.51%，增收7.8亿元。

不仅如此，2013年河南出入境检验检疫局提供的数据显示，河南人为进口机动车辆消费3.38万辆，货值约30.4亿美元。各地市中，郑州、洛阳进口汽车数量排前两位。

经销商成集团化发展

说到河南汽车市场首先要说郑州汽车的市场形成。

1999年广州本田厂家率先在国内引入品牌授权的汽车4S专营模式，位于郑州经三路的新港源汽车修理有限公司在原来的厂房基础上临街改建汽车展厅，郑州车市真正意义上的4S店模式也从那时开始。

随着2002年国内车市出现“井喷”，郑州车市正式步入了蓬勃发展的黄金时期，各大品牌各具特色的4S展厅如雨后春笋般矗立街头。据郑州市汽车流通行业协会统计，从1992年至2007年15年间，郑州汽车市场由当时的32家汽车经销公司发展到476家，有形市场从当时的1家发展到8家。涌现出了和谐、威佳、中植、裕华、涌盛等一批大型集团化经销企业。

特别是专注于超豪华车、豪车品牌的和谐集团2013年成功在香港上市，这也是河南唯一的一家本土汽车经销商上市的企业，为河南车市扬眉吐气。

与此同时，在郑州汽车市场格局变化同时，全省各地市汽车销售服务网络也快速建立和完善，先是洛阳、南阳、安阳等厂家授权专卖店越来越多，后扩展各地市，各大汽车品牌销售和服务网络目前仍在加紧布局，覆盖每一个地市甚至经济发达的县市，这样的网络与郑州汽车市场既相互竞争又相互补充。

厂家纷纷落户河南

随着河南汽车市场销量的异军突起，河南市场也成为厂家眼里的香饽饽，豪车进驻、生产建厂、新车首发、促销活动、高层考察……每一项都把河南作为重要的一站。

2007年，海马重组郑州轻型汽车厂，在郑州买地建厂，打造海马郑州基地；2010年，郑州日产第二工厂投入使用，为东风日产进行代工生产SUV车型，从而实现东风日产奇骏、逍客车型的本地化生产，郑州将成为日产在中国的第二大生产基地。

2012年，随着东风日产45万辆整车项目、郑州日产18万辆扩大产能项目、宇通节能和新能源等新项目的开工建设和海马郑州第三工厂等整车项目的稳步推进，郑州百万辆汽车生产基地的格局初步形成。

除此之外，无论是全国性的新车巡回上市，还是新车上市前的市场预演，抑或是为了展示品牌形象而举行的分站活动，郑州总是厂家重要的一个棋子。上海通用、长安马自达、吉利汽车……中原汽车市场的火爆正在吸引着越来越多厂家的注意。