将郑州都市区打造成田园都市、畅通都市、宜业都市、宜居都市、魅力都市、创新都市等“六个都市”，2030年形成1300万人的大都市；打造“一网、四港、六中心”综合交通枢纽布局；用足用够丹江水、循环利用黄河水，打造“全域水系、循环水系”……我们未来的“家”啥模样？《郑州都市区总体规划（2012~2030年）》、《郑州都市区综合交通规划（2012~2030年）》、《郑州都市区生态水系全面提升工程规划》、《郑州市中心城区总体城市设计》等（以下简称“三规划一设计”）给出了答案。

昨日上午，市十四届人大常委会第三次会议分组审议了备受关注的“三规划一设计”编制成果情况的报告。 郑州晚报记者 裴蕾 实习生 王治

■未来之“家”——《郑州都市区总体规划》

打造“一带两翼两轴”，2030年实现1500万人大都市

规划期限为2012~2030年，近期至2015年。规划范围为郑州市行政辖区，总面积7446.2平方公里。

未来的郑州都市区的发展目标是啥？将成为国家中心城市、国际航空大都市、世界历史文化旅游名城、中原经济区核心增长区，构建成为田园都市、畅通都市 、宜业都市、宜居都市、魅力都市、创新都市。

在具体人口规模方面，规划提出，至2030年，都市区常住人口规模控制在1500万人以内；至2015年，常住人口规模控制在950万人以内。

城镇建设用地规模：至2030年，都市区建设用地规模控制在1600平方公里以内。

需要关注的是，未来郑州都市区发展的空间形态是“一带两翼两轴”。一带，即沿黄文化旅游生态产业带。两翼，即西南山地丘陵生态旅游区与东南平原现代农业示范区。两轴，即沿连霍高速公路、陇海铁路等交通干线形成的东西向发展轴；沿京港澳高速公路、京广铁路等交通干线形成的南北向发展轴。

■“装修方案”——《郑州市中心城区总体城市设计》

打造“华夏故里、中原枢纽、黄河绿都”

郑州都市区这个“大房间”已经有了，如何将这个“家”装扮得更美丽？

我市出台“装修方案”提出了“华夏故里、中原枢纽、黄河绿都”的发展战略定位，从中原经济区、郑州市域、都市核心区等层面上，制定“一脉贯通，双心凝核，三轴为枢，四环聚城”的总体城市空间发展框架，并对郑州中心城区的中心、轴线、节点、廊道、绿道、游憩、文脉、风貌、活动空间等进行整体性安排，构建适度超前、富有弹性的总体城市设计框架。

■生活环境——

《郑州都市区生态水系全面提升工程规划》

打造“全域水系、循环水系”

随着该规划的实施，未来的郑州将会实现“全域水系、循环水系”，以“用足用够丹江水、循环利用黄河水、综合治理洪涝水、有效利用云层水、治污达标用中水、合理开发地下水、城乡统筹节约水、科学调度统管水”为工作重点，努力在水通、水清、水美、水循环和水生态建设中实现新提升。

规划主要突出城市防洪、水源地建设、水污染防治、水生态景观构建四大重点，主要工程内容包括：

水源工程，按循环理念开辟新的生态水系水源；

截污工程，要加强截污治理和水环境保护；

水生态水景观提升工程，对河道进行水面扩展、对河湖护岸进行生态修复、在适当河段进行滨水景观和节点景观建设等；

河湖治理与水系贯通工程，将现有水系以及未来新规划的河流、湖泊、区域水系进行连通，以实现整个水系的动态循环。

■出行方式——

《郑州都市区综合交通规划》

打造“一网、四港、六中心”

综合交通枢纽布局

配合各组团的快速成长和崛起，交通成为郑州都市区的血脉。“一网、四港、六中心”综合交通枢纽布局，被适时提了出来。

规划提出，将通过规划建设综合交通体系，形成以航空空域、开辟新客货运航线、通用航空发展等航空航线主体网络为基础，以航空港、铁路港、公路港、出海港等“四港”以及郑州铁路编组站、郑州国际陆港（国家铁路集装箱中心站）、航空港空铁货邮联运平台等“三大货运多式联运中心”和郑州站、郑州东站、机场换乘中心（GTC）与郑州南站的多式联运中心等“三大客运多式联运中心”为支撑的“一网、四港、六中心”综合交通枢纽布局，最终构建国际化、现代化立体综合交通枢纽中心城市。