合资稳定增长，自主两极分化，新能源产销翻两番

上半年中国汽车产销比上年同期分别增长9.6%和8.4%

近日，中国汽车工业协会发布2014年上半年汽车行业产销数据，上半年中国汽车产销分别完成1178.34万辆和1168.35万辆，比上年同期分别增长9.6%和8.4%。

数据显示，今年汽车销售并未受到宏观经济调控影响，延续去年态势，摆脱“微增长”。按此态势，全年10%增幅可期。值得一提，约有七成车企“时间过半，目标过半”，成绩喜人，为下半年战略部署赢得空间与时间。郑州晚报记者 谢宽

合资品牌依然稳定增长

德美继续领衔

在今年上半年乘用车市场的整体增长趋势中，主流合资车企仍取得了可观的规模扩张。

德系方面，上海大众汽车今年已经累计销售94万辆，同比增长23.8%，成为国内前6月乘用车市场冠军。按此增长，上海大众今年将轻松完成全年170万辆的销售目标。一汽-大众同样增长迅猛，1~6月90.5万辆的累计销量，同比增速达到了18.3%。按此趋势来看，一汽-大众实现全年170万辆的销量目标，应该没有什么难度。

而美系车的竞争优势也在扩大。上海通用汽车最新销量数据显示，上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌6月份销量达到136956辆，2014年上半年共实现销售842277辆，增长10.5%，再创公司半年销量新高，并为完成全年销量目标打下坚实基础。在豪华车、中高级车、SUV和小型车等主流细分市场，上海通用汽车旗下三大品牌主力车型的领先地位得到进一步巩固。与此同时，福特依靠新产品的持续发力，继续保持高增长态势，上半年长安福特销量累计增长达到39%，接近40万辆。

日系持续反弹

6月份，日产在中国市场的零售销量为112600辆，同比增长11.5%。上半年，日产在华累计销量为620400辆，同比增长14.6%。日产计划今年在中国销售140万辆汽车，较去年高出10.6%。

而本田在华国产车销量为353416辆，去年同期国产车316539辆，同比跳升11.7%；含6辆进口车，上个季度本田在华总销量为353422辆；去年同期进口车88辆，总销量316627辆，今年同比上涨11.6%。本田在华两大合资子公司中，广汽本田6月份国产车为40043辆，去年6月销量33701辆，同比增长18.8%；加上进口车，去年6月广汽本田总销量33725辆，今年同比增长18.7%。

东风本田6月份国产车销量30696辆，去年6月销量27383辆，今年同比提升12.1%。加上进口车，6月份总销量从27384辆同比增长12.1%至30696辆。

而一直在中国追赶的马自达汽车，凭借创驰蓝天技术顺利实现高增长。2014年1~6月，马自达在中国市场累计销售98852辆，同比增长19.8％。

自主品牌下滑中寻突破

两级分化更加明显

今年上半年，多数自主品牌厂家未能完成半程销量目标，只有长安、广汽传祺等保持较好的增长势头。自主品牌阵营整体也加速分化。

从销量来看，1~6月，长安累计产销分别为132.0278万辆和132.0274万辆，同比分别增长25.92%和25.04%。而在郑州本地，各个长安4S店也是保持每月200台的销量持续增长。按照长安汽车2014年制订的经营目标是“产销汽车超过233万辆”来看，长安上半年已经完成了全年的56.66%。

另一方面，在SUV市场，1~6月销量排名前十位的SUV车型中，长城、长安、比亚迪位列其中。

除此之外，在MPV细分市场，可谓是自主品牌的天下，特别是上汽通用五菱以37.16万辆成绩领跑，正是在它的带动下，长安欧诺、东风风行菱智、东风风行景逸、北汽威望M20、东风小康风光、江淮瑞风纷纷保持良好的增长态势。值得一提的是，北京汽车去年同期销量仅有2.05万辆，而今年上半年实现9.44万辆，同比猛增360%。

加快二三线城市步伐

自主品牌的“十连降”除了市场竞争加剧，合资产品加速进入中低端市场的影响之后，也和大城市限购以及由之引发的恐慌性购车有直接的关系。

一些汽车分析师认为，限购带来的抢购对自主品牌的伤害更大，让已经阴跌10个月的自主品牌雪上加霜。因为限购城市都是与杭州类似的东部大城市，其消费层次较高，购车品牌档次也是偏高，大多是7万元以上车型，而且品牌信息的了解也是更充分，因此合资品牌的中低端成为抢购的主要增量。

一个现象是，去年在特大城市的天津，自主品牌汽车需求还较好，今年因为天津限购，自主品牌的销量损失较大，而现在的二线城市限购导致消费者抢购。业内认为，随着限购逐步扩展，自主品牌一线城市策略会逐步放慢，进而转向二三线城市以及广阔的农村市场。

而河南作为中原地区人口最多、交通最便捷的市场，成为自主品牌争相逐鹿的目标。在采访中，比亚迪大区明确表态河南市场的地位非常重要，河南市场的市占率将会影响到比亚迪扩展三四线城市的速度，同时，针对河南市场，比亚迪更是煞费苦心地把大区一分为二，豫南区和豫北区。

新能源车产销增长200%

中汽协最新发布数据显示，今年上半年，新能源汽车生产2.07万辆，销售2.05万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。

“新能源汽车的热销与社会关注度提升有关。” 郑州汽车流通行业协会副会长吴大胜认为，在产品进入消费者视野之后，新能源汽车产品竞争力一定程度上促成了销量提升。

据悉，国家相关部门已就新能源汽车以及配套设施的推广制订了完善政策，即将出台。在国家战略的指引下，新能源汽车未来有望维持高速增长。

新能源汽车企业方面，比亚迪发布的数据显示，今年1~5月新能源乘用车的销量已超过6000辆，新能源大巴的订单达到5000辆，新能源车总销量突破1万辆。

比亚迪股份有限公司董事会主席兼总裁、比亚迪汽车有限公司董事长王传福近日透露了未来比亚迪在新能源车市场的总体战略布局，三年内比亚迪将推出5款新能源车型，其中包括轿车和SUV等多种车型。此外，上汽集团、北汽集团等汽车企业也将新能源汽车作为重要发展方向。

▶▶数据

●1~6月销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田，分别销售81.02万辆、78.54万辆、70.72万辆、42.68万辆、38.73万辆、29.84万辆、29.42万辆、24.14万辆、19.94万辆和17.84万辆。

●1~6月销量排名前十位的轿车车型依次为：朗逸、福克斯、桑塔纳、速腾、捷达、凯越、轩逸、帕萨特、英朗、科鲁兹，分别销售20.79万辆、20.15万辆、18.39万辆、15.54万辆15.26万辆、14.74万辆、14.52万辆、13.6万辆、12.93万辆、12.62万辆。

●1~6月销量排名前十位的SUV车型依次为：哈弗H6、大众途观、本田CRV、现代IX35、翼虎、丰田RAV4、大众Q5、长安CS35、比亚迪S6、日产逍客，分别销售14.31万辆、12.75万辆、9.5万辆、7.1万辆、6.6万辆、6.3万辆、5.5万辆、5.4万辆、5.2万辆、5.19万辆。

●1~6月销量排名前十位的MPV车型依次为：五菱宏光、长安欧诺、东风风行菱智、东风风行景逸、别克GL8、北汽威望M20、东风小康风光、江淮瑞风、长安欧力威、大众途安，分别销售，37.16万辆、7.4万辆、6.9万辆、4.9万辆、4.4万辆、3.8万辆、3.2万辆、3.1万辆、2.5万辆、1.8万辆。

●1~6月新能源汽车产销情况汇总：生产2.07万辆，销售2.05万辆，同比分别增长2.3倍和2.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。