未来路下穿金水路隧道

下周主体施工

为使东西向交通大动脉的金水路快起来，《畅通郑州白皮书（2012~2014）》规划要求，金水路准快速化工程需建设3条下穿通道。目前工程进展如何？施工亮点有哪些？郑州晚报记者走进金水路准快速化工程，实地走访，了解情况。

郑州晚报记者

冉小平 文/图

东明路下穿隧道

取消机动车道

根据规划，经三路—城东路下穿金水路隧道，北起纬二路南侧，南至金水河北侧，全长659米。其中，暗埋段长度360米，规划红线宽45米，双向4车道；敞开段299米，规划红线宽52米。

未来路下穿金水路隧道（政四街—燕南路）长765米，规划红线宽60米，双向6车道。规划下穿隧道北起金水河桥南侧，南至燕北路南侧，全长438.5米。

此外，还将建设东明路下穿金水路隧道，原计划设机动车道、非机动车道和人行道。金水路准快速化工程指挥部工程部副部长梁彦侦介绍，考虑到东明路通行能力本身就不强，南、北两侧加宽也比较困难，加之下穿工程成本较高，经综合论证，该处下穿工程只修非机动车道和人行道。

3条下穿金水路隧道，非机动车道净宽3.5米，净高3米，隧道敞开段两侧设有辅道。未来路、城东路—经三路下穿金水路隧道机动车道设计时速40千米，净高4.5米。

有望下周进入主体施工

3日，郑州晚报记者分别走访3处下穿金水路隧道路段看到，城东路—经三路下穿金水路隧道、未来路下穿金水路隧道目前均已设置蓝色施工围挡，非机动车道和部分机动车道被占用，金水路未来路口BRT站台拆除，非机动车和行人需绕行。

未来路下穿金水路隧道施工路段，大型机械设备已进场。梁彦侦表示，目前城东路—经三路下穿金水路隧道一期管线施工已基本结束，下一步需要封路施工，正在与交警部门沟通，预计下周进入主体施工阶段。

未来路下穿金水路隧道前期管线改迁也已结束，目前做打桩准备和加宽人行桥的工程。施工方河南省一建项目部相关负责人称，东侧金水河桥加宽6.5米，西侧加宽13米，正在做拼宽桥梁的工程。届时，未来路下穿金水路隧道工程处北侧设置一条行人、非机动车通道，南侧设置一条地铁通道、东侧设置一座人行天桥，从而形成环形通道，保证市民在交叉口过街通行。

东明路下穿金水路非机动车道、人行道隧道工程，总体工程量较小，工期较短，动工时间相对就晚些。

未来路下穿隧道采取盖挖施工

据了解，城东路—经三路下穿金水路隧道采取明挖现浇施工，未来路下穿金水路隧道则是明挖和盖挖施工相结合。

明挖施工对交通影响较大，保通压力大，下穿隧道一般在地下作业，为何不采取盾构机作业呢？梁彦侦表示，主城区道路下管线较多，都需要改迁，不适合盾构机作业。

此外，穿过金水路的主体部分将采取盖挖作业。盖挖即先把隧道顶盖做好，再在顶盖下方施工，对交通影响较小。