住户从近20米高的6楼扯线充电

物业，建个停车棚吧

昨日，郑州晚报记者走访市内帝湖、二七万达等多个小区，将电动车搬下楼充电逐渐成为业主达成的共识，但因充电设施建设进度不一，部分小区内私拉电线充电状况依然严重。郑州晚报记者 汪永森 实习生 朱修玉

走廊里充电的电动车少了

昨日上午9点多，在帝湖西王府院内高层一楼门厅，停放着四五辆电动车。

10楼的业主告诉郑州晚报记者，这段时间物业检查较多，明确禁止在走廊内给停放的电动车充电，原来习惯在楼上充电的业主，不得不将车子停在楼下。

“走廊不到2米宽，停个电动车，过人都麻烦，出事故更危险。”一名业主称，邻居长期在走廊内充电，自己委婉劝说并不奏效，物业人员也已多次上门制止。

物业人员表示，小区已经建成多个车棚，可以向业主提供充电服务，他们将继续与占压消防通道充电的业主沟通，争取对方尽快将车停进车棚之内。

楼下电动车充电站供不应求

在二七万达二号院3号楼入口旁，郑州晚报记者找到了标有“非机动车临时停放处”的门厅，100多平方米的门厅被分割成多个小间，小间内摆放着自行车、电动车。

在靠里的两个小间内，墙上共有10个插座，但在不足10平方米的空间内，这些插座估计只能满足六七辆电动车同时充电。

业主王女士表示，33层的住宅楼居住着至少70户居民，电动车的数量不少于50辆，10个插座显然难以满足业主需要。

业主张女士说，希望物业在地下停车场里开辟电动车停放和充电区域。对此，物业人员表示，增扩电动车停放点还需要获得领导同意。

充电线从近20米高的6楼垂下

与二七万达一街之隔的富华花苑小区内电动车停放及私拉电线充电情况较为普遍。

在富华花苑的多个楼洞口前，郑州晚报记者看到随处停放的电动车，多数电动车都连着从楼上窗口悬下的电线，其中一根电线从近20米高的6楼垂下。

业主称，小区没有停车棚，车辆丢失情况时有发生。“我知道的，这个小区有10多个人都丢过电动车。”一名业主说，为防盗和防火，停车在自家窗下还得时不时开窗或下楼，以防发生不测。

业主表示，希望物业部门采取措施给业主提供安全方便的停车区域。