驾驶着满载水泥的罐车，司机下桥时，却不知车的一只轮子下了桥，另一只轮子骑在桥一侧的护桥堤上。在下桥20多米处，罐车重心偏离后最终侧翻，司机受伤，所幸当时没有其他并行的车辆和行人。郑州晚报首席记者 徐富盈 文/图

水泥罐车侧翻，混凝土流了一地

昨日凌晨2点20分，秦岭路和棉纺路交叉口北侧的穿陇海铁路涵洞桥，一辆车号为豫AE1015的中国重汽水泥罐车，头北尾南倒在下桥的东半幅，把整个东半幅都卡得严严实实，行人车辆都无法通行，混凝土不停从车后侧的出孔流出来，向桥下流去，在桥面上形成了扇形“泥石流”。

本来东西向的过桥涵洞，只能留下西半幅通行，原来的单行变成了双向行驶。

侧翻的罐车前，从车内甩出的有前大挡风玻璃和驾驶座垫、水杯等物，还有一双拖鞋，车前3米处，地上有大面积的血迹。

三官庙巡防队员朱幸介绍，事发凌晨2点多，他们正好走到这个路口南侧。“当时听到‘嚓嚓嚓’几声响，接着听到‘咚’的一声闷响。我们赶快过来，原来这辆车翻倒在路面上了。”朱幸说，这满满一车混凝土，如果当时压上并行的车辆，那事儿就大了。

司机疲劳驾驶，没来得及刹车

朱幸介绍，当时罐车司机应该是疲劳驾驶。

“最南侧刚下桥口，护堤和正常的路面一样平，右车轮在护堤的花坛上向前走，车前保险杠把钢护栏向前推。车越向桥下走，左侧越低，右侧越高。车把桥护堤上的30米护栏全推积在车前，罐车越来越向西歪，重心偏后，向西翻了。

“司机也承认自己疲劳驾驶，否则车越来越歪，司机如果清醒，早刹车了。”

受伤司机被急救人员拉走，4点30分，罐车被吊起。

民警提醒，后半夜驾驶车辆的司机，一定要保持清醒，困时一定要休息，不要图侥幸而驾驶，一旦发生事故，后果不堪设想。

线索提供 宋女士（稿费50元）