东西向交通影响不大

城东路由南向北、经三路由北向南过金水路需绕行

为使东西向交通大动脉的金水路快起来，《畅通郑州白皮书（2012~2014）》规划要求，金水路准快速化工程需建设3条下穿通道。其中经三路—城东路下穿隧道、未来路下穿隧道本月中下旬将进入主体施工阶段，届时将占用部分机动车道。

金水路准快速化工程施工保通方案编制近半年时间，建设、设计、施工单位和交警支队多次交换意见，几易其稿，昨日经专家论证通过。

郑州晚报记者

冉小平 文/图

随着工程进度，保通方案将调整

本月中下旬，经三路—城东路下穿金水路隧道、未来路下穿金水路隧道将进入主体施工阶段，根据《金水路准快速化工程施工保通方案》，两条下穿隧道施工期间保通方案将分4步走，部分机动车道将被施工围挡占用。随后期工程进度变化，保通方案将各有较大幅度调整，对东西向金水路、南北向经三路和城东路的影响较大。调整前，会通过媒体提前发布具体保通方案，以便市民做到心中有数。

金水路准快速化工程指挥部相关负责人介绍，两条下穿隧道因处于市中心，道路下管线较多需要迁改，此次施工采用的是明挖和盖挖相结合的方式，对交通影响较大。

他表示，施工期间将根据公交优先和远距离分流、中距离疏导、近距离限行的原则，对未来路、经三路和城东路部分路段采取封闭施工和临时交通管制，在确保工程质量前提下，争取早日还路于民。

未来路金水路口交通将变为“环岛+灯控”模式

目前未来路下穿金水路隧道施工正在做前期管线改迁工程，路口附近未来路东西两侧已设置蓝色施工围挡，非机动车道和部分机动车道已被占用，金水路未来路口BRT站台拆除，非机动车和行人需绕行。

下一步，随着下穿隧道进入主体工程建设阶段，未来路金水路口部分路段需要开挖施工，保通措施具体为：

1.未来路金水路口中央将搭设一个长宽各45米的封闭围挡，作为施工区域。路口交通组织由现行的“平交+灯控”变为“环岛+灯控”模式，即东西南北向车流环绕路口中央的施工围挡通行，与紫荆山一层立交的交通方式大致相同。

2.为减少路口交通压力，路口东西各约60米（大致从欧凯龙商务至曼哈顿广场2号楼这段），金水路机动车道将由双向8车道变为双向6车道。进出“环岛”车流均为“3进3出”。机动车道旁设有南北向人非混行通道。

3.未来路（政四街北—顺河路北段）机动车道由双向6车道变为双向4车道。其中，进入“环岛”车道3个，出“环岛”车道2个。围挡外围设置人非混行通道，供行人和非机动车拐到金水路。在路口南、北各约100米处，设有横穿未来路的人行道。

4.施工路段附近的BRT专用通道取消，与社会车辆混行。

经三路、城东路

部分机动车道将断行

目前经三路（纬四路—金水路段）、城东路（顺河路—金水路段）人行道已设置施工围挡，作为管线改迁施工需要。下一步进入主体施工阶段，占用路面较多，具体为：

1.因经三路（纬二路—金水路段）、城东路（顺河路—金水路段）需开挖施工，这两段机动车道将断行。两侧各留约3米宽的保通路，作为人非混行通道，同时保障这一区域内两侧单位和家属院居民的通行需要。

2.政四街经三路路口中间围挡施工，政四街车辆需向北导改，剩余13米供车辆行驶，能保证双向2车道和两条非机动车道通行。

3.金水路（城东路—经三路段）两侧需围挡施工，将由现有的双向8车道变为双向6车道，外侧剩余的两条机动车道将改作人非混行通道。

东西向交通影响不大

南北向需提前绕行

交警介绍，在施工期间，金水路局部通道变窄，加之施工期间经三路和城东路机动车道断行，该路口减少横向干扰，增加了通行时间，东西向交通基本不会造成拥堵。未来路金水路口实行了灯控，交通拥堵情况也不会太大。

交警提醒，城东路由南向北的车辆，可通过东明路、郑汴路、顺河路、紫荆山路进行绕行至金水路，经三路由北向南的车辆，可通过纬四路、纬五路、黄河路、花园路绕行至金水路。与此同时，将利用顺河路、城北路、商城路、玉凤路、英协路等修路路段周边道路，形成交通微循环，解决车辆临时绕行需要。

此外，交警部门还将在医学院、东风路经三路口、大石桥、文化路金水路、紫荆山立交桥、商城路城东路口、东大街城东路口、中州大道金水路口等多个周边主要路口设置提示绕行标志牌，提示部分施工路段断行，请驾驶员绕行。