陇海路快速通道——G107辅道3层立交二期昨日封闭施工。107辅道商都路至航海路段主路将封闭10个月，超3.5米高的车辆需绕行。

这座3层立交是什么模样？目前工程进度如何？超3.5米高的大车如何绕行？郑州晚报记者昨日进行了实地采访。

郑州晚报记者 冉小平 实习生 张苗苗 文/图

超3.5米高的大车需要绕行

陇海路快速通道107辅道立交桥上下3层，包含南北向107辅道主线高架和东西向的陇海路快速通道，以及9条匝道，为一座全互通式的立交桥。立交桥一层为陇海路地面道路及107辅道地面道路的平交，二层为陇海路高架部分，三层为立交匝道，四层为G107辅道高架。

昨日，陇海路快速通道107辅道立交桥二期开始封闭施工。107辅道商都路至航海路段的主路将封闭施工10个月，超3.5米高的大车需要绕行。

郑州晚报记者昨日在施工地临近几个路口以及107辅道航海路口看到绕行标识牌，通行秩序较好，但也有少量车辆误闯入内，行到107辅道至陇海铁路线南侧不得不折返，造成个别路口堵车。

中水电路桥陇海路快速通道工程十二标总工程师曾岩峰介绍，由于新建的107辅道高架为双向8车道，与现有107辅道同宽，需要占用现有G107主线道路，因此利用陇海铁路线原下穿隧洞两侧辅道的边孔通行。边孔涵洞仅高3.5米，低于3.5米的车辆可走保通路，但高于3.5米的货车须绕道通行。

二层陇海路高架有望10月底主体完工

郑州晚报记者昨日下午在施工现场看到，上百名工人在一个大“圆盘”里拴钢筋，搭支架，施工现场如火如荼。曾岩峰介绍，整座立交桩基完成了80%，其中陇海路高架桩基全部完成。

他表示，为确保陇海路（西四环——京港澳高速）高架桥部分明年春节前通车，他们组织了充足的人员、机械，按照进度，预计立交二层陇海路高架10月底可完成主体结构通畅，之后铺设沥青，做桥面装修等。

陇海路高架桥部分只是整体立交的一部分。陇海路高架桥部分完工后，还需要做匝道施工，以及长约1.48公里的107辅道主线高架施工，整个全互通立交桥完工需到明年。

修建第3层立交时不占用已通车的第2层

立交的第2层陇海路高架需先建成通车，第3层立交107辅道高架建成在后，到时是否会占用第2层立交道路？

“这是不会的，况且立交桥上也不能上大型工程机械，支架都不能搭。”中水电路桥陇海路快速通道工程水电三局指挥长曾朝斌介绍，这是该立交桥施工的一个亮点，他们将合理组织工序，先施工第3层立交跨陇海路高架的部分，即完成107辅道高架跨第2层立交的箱梁施工，之后再建第2层陇海路高架。

曾朝斌还介绍，受东区地质条件较差的影响，打的桩基较深，最深处的有效桩基达67米。该立交桥最高墩身高约24米。此外，在两条主线高架箱梁施工中，他们还准备引进采用自动化张拉技术，即用计算机程序控制每一束钢绞线的张拉伸长系数。