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在原有新建、修建188条支线路的基础上,今年我市计划再新增打通50条支线路。这些支线路明年6月底全部竣工。 这些支线路对大交通的微循环有什么作用?郑州晚报记者昨日实地探访了金水区的柳林东路,试图将支线路的作用用直观形式呈献出来。 郑州晚报记者 冉小平 通讯员 赵志浩/文 郑州晚报记者 周甬/图 改造的道路干净、宽敞多了 柳林东路西起花园路,东到中州大道,全长1291米。其中,机动车道13米,两侧各有3.5米宽的人行道。去年年初动工修建,去年11月份建成通车。 昨日,郑州晚报记者在现场看到,花园路柳林东路口附近道路两侧停满了机动车,但越往东走,占道车辆越少,道路较宽敞。 在路北做建材生意的王先生说,以前这儿是一条土路,宽度只有五六米,下雨时污水横流,坑坑洼洼,改造后的道路宽敞多了。 在道路南侧花半里小区居住的张先生表示,改造后,自己彻底摆脱了“晴天一身灰,雨天一身泥”的遭遇,同时路上装上了路灯,夜间出行要方便、安全多了。 连接两条主干道 形成微循环 张先生说,自从道路改造后,两侧商户多了,出门就是超市,还有好几家餐饮店,购买日用品、请客吃饭也方便多了。 金水路城乡建设局建设工程科科长赵志浩介绍,大部分商户都是道路改造后新开的,北侧两家市场还朝柳林东路新开了大门。 赵志浩说,柳林东路正处于三全路北侧,连接花园路和中州大道两条主干道,这几条道路形成循环状,个别地方一旦拥堵,绕行会很方便。 此外,这条路对地铁2号线三全路口施工也有较好的阶段性保通作用。目前花园路三全路口部分区域被围住,东西方向交通受到影响,三全路上车流可从柳林东路上中州大道,缓解了三全路的交通压力。 近期将开建14条支线路 昨日,郑州晚报记者从支线路网打通工程指挥部获悉,近期又将有一批支线路将开工修建。长度在1000米以上的有5条支线路,最长的为紫辰路(中州大道—107辅道南延),长7.8千米。 具体如下: 红专路(经七路—红专北街) 红线宽30米,长370米; 凤凰东路(凤翔路—中州大道) 红线宽30米,长1463米; 双铺路(丰乐路—天明路) 红线宽30米,长388米; 三峡路(碧云路—峨嵋路) 红线宽25米,长700米; 长江西路(西三环—南水北调桥) 红线宽55米,长986米; 凯旋路(晨星路—郑上路) 红线宽45米,长736米; 霞飞南路(中州大道—霞飞路) 红线宽30米,长266米; 刘南岗路(果园南路—南三环) 红线宽30米,长385米; 刘庄街(弓庄南街—紫辰路) 红线宽25米,长922米; 二里岗街(金城路—航海路) 红线宽20米,长602米; 豫一路(紫辰路—107辅道南延) 红线宽50米,长2800米; 紫辰路(中州大道—107辅道南延) 红线宽50米,长7800米; 金河路(连霍高速—北四环) 红线宽50米,长4123米; 东风路西延(沙口路—西三环) 红线宽55米,长2560米。 |
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