本报讯 （郑州报业集团记者 刘俊礼 王继兵）昨日，记者从我市举办的汽车零部件产业转移对接洽谈活动上获悉，我市将通过强化项目支撑、优化产业布局和加大财政支持力度等一系列举措，加快百万辆汽车基地建设，全力打造汽车城。

郑州作为国家重要的交通枢纽城市,随着国家战略——中原经济区和航空港经济综合实验区的实施，郑州发展汽车产业迎来重大机遇。近年来，在国家和省有关部门支持下，市委、市政府把发展汽车产业及装备制造业列为全市四大战略支撑产业来抓，连续出台了一系列专项扶持政策，使郑州市的汽车产业得到迅猛发展，成为全市支柱产业之一。

科学的产业定位，良好投资环境，完善的配套设施，激活了汽车发展的潜力。我市目前有汽车及零部件企业150多家，汽车整车产能去年达48.4万辆，销售收入800多亿元，初步形成了以客车、皮卡、SUV(运动型多用途汽车）、MPV（微型乘用厢型车）、轿车、微客等整车以及冷藏车、保温车、爆破器材运输车等各类专用车为主的多品种、系列化的产品体系。其中宇通、少林分别居全国客车行业综合市场第一和第五位，郑州日产的高档皮卡市场占有率居国内同行业首位。同时，中牟、经开区、管城区、荥阳市4个整车生产集聚区已基本形成，实现了汽车产业集群化发展。

随着汽车城战略的深入实施，我市将围绕“全国重要的汽车制造基地、全国最大的汽车后市场商贸和信息中心、全国重要的新能源汽车研发和生产基地、综合性汽车产业新城”定位，加快建设百万辆汽车产业基地。通过加快宇通校车，郑州日产18万辆整车扩能、20万辆新工厂，东风日产30万辆新工厂，少林客车年产3万台轻型客车技术改造，海马第三工厂等，推进宇通节能和新能源基地、郑州比克电池公司30万套动力电力和5万辆电动车等项目，为汽车城建设提供项目支撑。

与此同时，我市还将发挥交通区位优势，增强汽车销售能力，依托中欧（郑州至汉堡）货运班列开通的有利条件，建设汽车整车进、出口口岸，打造郑州——欧洲汽车整车进口、出口通道，着力打造具有国际水平的现代汽车城。