上街机场“升级”

可起降波音737

9月9日，在通过民航中南管理局验收认证后，上街机场代码“HSJ”正式启用，有了这个代码全世界的飞机都能在飞行版图上找到上街机场。

上街机场1958年建成，当时只是一个草坪机场，后来铺上一条长2000米、宽40米的水泥混凝土跑道，起降一些小型通航飞机。今年8月扩建改造，跑道加宽至45米，两端设置防吹坪和掉头坪，不但可以满足运5、运12、新舟60等通航常用机型，甚至可以让波音737-700系列、空客A320等100多个座位的中型私人飞机在不良天气条件下起降。

据郑州通航试验区管委会主任助理何乾坤介绍，除了跑道改造外，上街机场本期规划新建13个停机位并配建滑行道、联络道，并配备着陆系统及助航灯光，可以实现中型私人飞机的盲降。

将于本月12至14日在上街机场举行的2014郑州华彬航空嘉年华航空展，是我省首届专业通用航空展。近日来陆续到达的参加2014郑州华彬航空嘉年华航空展的国内外通航企业代表也正在忙碌备展。庞巴迪“环球快车”、瑞士皮拉图斯PC-12等中型私人飞机都将成为新跑道的首批“客人”。

“10年前，家里买辆汽车还不是件很容易的事，可是现在，一些家庭已经有了两辆汽车。”上街区委书记樊福太说，也许再过10年，私人飞机也会像汽车一样融入郑州人的生活。

在旅游方面，游客可以乘坐飞机从不同的角度体验嵩山、云台山、小浪底等景观的美好；婚礼上，新人可以乘坐不同的飞行器在天空浪漫聚首；医院楼顶，高速路上的车祸伤员被人从直升机里抬进手术室……这是樊福太为郑州人描绘的通用航空时代的未来生活。

据了解，上街区着力把通航产业打造成支柱产业，到2020年实现超千亿经济规模。目前已经有26家通用航空企业落户，其中总投资10亿元的郑州啸鹰航空公司飞机组装与试飞基地项目正在建设1号厂房，预计今年第一架“郑州制造”飞机将在此下线；总投资5亿元的国际飞机展示交易中心项目已开工建设，预计10月建成。

记者 姚辉常