红牛特技飞行队——中国第一支无限制级特技飞行队

赵伟——唯一一个从事无限制级别特技飞行的中国人

无限制特技飞行运动，是在战争中孕育出来的“勇敢者游戏”，这项运动似乎注定要与危险和死神为伍，在无限制特技飞行中有许多高难度特技飞行需要飞行员承受较高的过载及加速度的骤变。因此，在特技飞行表演中，这项运动也被人们称之为“刀尖上的空中芭蕾”。

此次2014郑州华彬航空嘉年华，中国红牛特技飞行队队长赵伟带着团队的4架XA42飞机计划在上街上空来一场单机、双机、4机飞行的惊艳亮相。

郑州晚报记者 王翠/文 马建/图

无限制级特技飞机-XA42

红牛特技飞行队，中国首支无限制级特技飞行队

中国红牛特技飞行队是中国第一支无限制级特技飞行队，也是全亚洲唯一民间特技飞行队。特技飞行分为5个级别，无限制级是最高级别。1976年出生的中国红牛特技飞行队队长赵伟，是目前第一个，也是唯一一个可以从事无限制级别特技飞行的中国人。

2000年从沈阳工业大学毕业后，赵伟进入国内一家大型电力设备企业工作。2008年辞职下海，创办自己的公司，开始利用业余时间练习滑翔翼及动力伞，同时也会接触一些极限运动，比如：山地速降、摩托车越野、摩托艇、划水、冲浪等。

2010年在山东莱芜观看了XA42飞机进行特技飞行表演后，扎根于赵伟心中的飞行梦想再次被触动，遂产生了亲身尝试的想法。2011年，赵伟在河南安阳航校考取了“单发陆地”飞行驾照。学成之后，赵伟打算自己购买飞机，用飞行表演和影视广告拍摄的方法作为经济依托，支持自己日常训练和备战特技飞行世锦赛。由于资金限制，起初赵伟只能支付起一架XA42飞机，然而在朋友的帮助下，他最终购买了4架飞机，成立一支飞行队，并且力邀5名在德国训练时结识的好友加入了自己的队伍。在朋友的帮助和红牛的赞助下，中国第一支无限制级特技飞行队——红牛特技飞行队成立了。

价值400万元，世界上最先进无限制级特技飞机XA42

作为红牛特技飞行队的掌机，XA42是赵伟的“心肝宝贝儿”，这架德国制造的飞机是目前世界上最先进的无限制级特技飞机。“有些技术指标甚至超过当今最先进的战斗机，就拿飞机的行规速率来说，世界最先进的战斗机美国F22一秒钟可以滚转一圈，而XA42一秒钟可以滚转一圈半。”赵伟说起座驾骄傲不已，“你看看多漂亮！”

由于XA42的灵活性强、马力大，可以做到其他特技飞机和战斗机无法完成的动作。如4机“筋斗”、“8次滚”、“空中开花”，单机在失重状态下的“前滚翻”、“螺旋”，“所谓无限制级，就是没有任何限制，只要你能想出来，我们就能飞出来。”

中国红牛特技飞行队其他5名飞行员均为南非籍，其中包括了世界特技飞行锦标赛排名前十的顶级飞行员——马克·汉斯曼。红牛特技飞行队共拥有4架、总价值2000万元的德国XA42型无限制级特技飞机，该机型是世界特技飞行锦标赛的“冠军机”，仅赵伟的飞机就价值400万元。

“买这个飞机的目的主要是为了代表中国参加世锦赛。我想通过这种媒介，宣传我们国家的实力，让世界看看中国人的血性。”赵伟组建中国人自己的特技飞行队之后，目标直指今年11月份的特技飞行世锦赛。据了解，特技飞行世锦赛举办多年以来，还没有中国人参加过。

飞机中的“F1”，形单影只的赵伟期待有中国伙伴同行

按照航空嘉年华计划，每天有两场表演，4个架次，上午有1个架次的单机或双机，1个架次的4机编队，下午同样。赵伟和队员们为这次嘉年华特意准备了一些极具特点的表演，但昨日上街的天气不太给力，淅淅沥沥小雨下个不停。“下雨的时候，飞机是不能飞的。飞机座舱罩是全透明的，有一点雨就会造成视觉的差距，因此，能见度要能达到5公里才能做特技飞行表演。”

作为全亚洲唯一民间特技飞行队，中国唯一无限制级特技员，赵伟在接触飞动力伞、滑翔伞多年，玩20多年航模之后，开始逐渐践行“飞出国门”的愿望。明年2月份，赵伟和他的团队将走进澳大利亚墨尔本航展（世界五大航展之一）进行表演，这也是中国同行企业第一次受邀走出国门。

“不是所有飞行员都能开这种飞机，就像会开车但不一定能开F1，无限制级特技飞机就是飞机中的‘F1’。目前，全世界能开这种飞机的也就100多人，而国内能飞无限制级飞机的飞行员只有我一个。”形单影只的赵伟希望通过国内航空运动的发展，有更多人能加入进来，也很期待有这样的伙伴共同飞行。

对于多年来开飞机的感受，赵伟这样描述，“开飞机并不是一件难事，但要想开好达到一定技术指标并不容易。开飞机有着速度、便捷、不堵车、没有红绿灯，更不会有交警拦你的优势，是种自由的体验。当你开过飞机后，就再也不会想开车了。有了这种体验，人生观都会发生改变，你会从另一个高度开始重新诠释这个世界。”