长兴路拟北延至大河路

从市规划局获悉，长兴路拟由现状道路北延至大河路。目前长兴路从北三环到省体育中心，根据规划，延伸段南起新龙路至滨河路，随后往北直至大河路。长兴路（新龙路—滨河路）全长约1258米，下穿连霍高速，上跨贾鲁河，并与滨河路平交。

长兴路（新龙路—滨河路）红线宽45米。机动车道宽22米，双向6车道，两侧各有5米宽非机动车道和4米宽人行道。

长兴北路（滨河路—大河路）全长3303米，红线宽45米。目前已开工建设，预计今年12月中旬完工。

此外，还计划新建三峡路和杏贾路。三峡路东西走向，西起碧云路，东至峨眉路，全长约800.12米。杏贾路东西走向城市次干道，西起郑密路，东至嵩山南路，全长1211.35米。

郑州晚报记者 冉小平

中州大道北延工程十一通车

中州大道北延段南起中州大道北环交叉口，北至连霍高速双喇叭立交南侧，全线采用高架形式双向8车道，设计时速80公里。地面道路设计为城市主干道，设计时速60公里。

因连日阴雨延误工期，目前正抓紧做桥面装饰工作，预计十一前后实现通车。

三环快速化完工后，在三环形成了一个环形快速通道，结合现有的绕城高速，目前我市已形成两个环形快速通道。北延段通车后，中州大道高架桥可实现快速、无红绿灯。届时，市民下连霍高速后，避开花园路、江山路等拥堵路段，通过中州大道高架桥行至丰产路，用时约5分钟。

郑州晚报记者 冉小平

幸福路至操场街拟建下穿铁路隧道

幸福路、操场街是连接火车站东、西广场的重要通道，两道路拟建下穿铁路隧道。

幸福路—操场街下穿铁路隧道，自京广路起连续下穿太和路、新圃西街、火车头停车场、郑铁动车运用楼、机务段设备车间、一马路，向东直至敦睦路，向北至大同路，规划路段全长1425米。

其中，幸福路（京广路—太和路）原规划红线宽为25米，本次规划拓宽至61米，道路两侧辅道各宽11.5米，中间主干道宽16米，同时道路两侧各建宽6米的人非隧道。

幸福路（太和路—新圃西街）红线由原来25米拓宽至55米，道路中间绿化带宽26米，绿化带两侧为机动车辅道和人行通道。

幸福路（新圃西街—规划一路）为盾构段，红线宽40米，规划4孔方涵，每孔机动车净宽8米，双向4车道，每孔非机动净宽6米。

操场街（规划一路—一马路），规划红线宽50米，道路中间宽19米为机非混合车道，道路两侧为各宽6米人非隧道。

操场街（一马路—敦睦路）规划断面25米，道路中间为宽8米的机动车道及两侧各6米的辅道等。

此外，一马路（操场街—大同路）规划横断面40米，道路中间为宽8米的机动车道，两侧各建宽11.5米的辅道。

郑州晚报记者 冉小平