挑战传统物流

“中原货物快运”昨日开行

覆盖全省13个地级市

运输价格优势明显

从上街快递到巩义

1小时内送达

昨日10点37分，X577次货物列车作为郑州铁路局第一趟“中原货物快运”列车，从郑州北站下发场驶出，标志着郑州局管内“零散百货”环形快运通道正式建成。

这是郑州铁路局为零散货物运输打造快运通道而推出的一项货运产品，也是他们挑战传统物流业、最大限度地服务客户的新项目。

郑州晚报记者 刘凌智 文/图

范围 快运业务覆盖全省

“中原货物快运”列车以郑州北站为支点，开行快1线、快2线两个环形路径。快1线主要覆盖陇海、北焦柳、新月、新菏线，全程1145公里；快2线主要覆盖京广线、西陇海、南焦柳线，全程1208公里。

该列车开行按照地级市全覆盖、县级城镇基本覆盖的原则，共确定54个作业站，办理零散百货快运业务。“中原货物快运”列车每天在河南省内循环往返开行，途经郑州、开封、商丘、新乡、鹤壁、安阳、焦作、济源、三门峡、洛阳、平顶山、南阳、许昌市等13个地级市以及所属的23个县（市）。

速度 当天送达货物

“中原货物快运”列车最高时速120km /h，以客车化模式每日开行。当天甚至几个小时即可送达货物，覆盖区域外也能在最短的时间送达全国各地。

比如，从上街发到巩义不到1个小时，郑州到三门峡只需6个小时内，郑州到南阳市9个小时内送达，较原有运输时间压缩近三分之二。

“中原货物快运”列车货运受理将不再受重量、体积、件数、批量等限制，除法律法规明令禁止的货物外，其他货物都敞开受理，提供中原货物快运列车覆盖区域内及与全国各地之间的门到门、站到站综合物流服务。货主可通过12306电话或12306网站办理。

价格 运输价格优势明显

该列车运输价格与物流市场对接，按“收入覆盖成本、紧贴公路价格、增加经营利润”要求，以低于公路5%~10%的运输价格，实行每周定价机制，合理界定货运快运门到门、站到站运输价格。

比如，郑州到民权“门到门”报价82元/吨，郑州到龙泉村（新乡）“门到门”报价76元/吨，价格优势明显增加。

安全 货损率极低，受天气影响小

“中原货物快运”列车由专人随车装卸，货损率极低；受恶劣天气影响较小，能够保证安全准时送达。

随车人员每列车底暂定11人，实行货运车长负责制；装卸作业按照集装化要求，采取车上随车人员与车下装卸人员相互配合的方式，快速安全地装卸货物。