我省首次公布的

20大危险路段

大部分整改完毕

2014年3月25日，河南省道路交通安全三年综合整治工作办公室（以下简称省整治办）向社会公布了全省20大危险路段，目前，全省20大危险路段大部分整改完毕，涉及20大危险路段各市、县累计投入资金约2亿元，所涉路段路况明显改观，近两个月以来涉及20大危险路段事故发生率大幅下降，整治效果初步显现。

郑州晚报记者 张玉东

多个市县积极整治

信阳将312国道光山境内全线定为“交通安全严管路”进行集中整治；南阳现场确定整治措施，限定整治时间。郑州和新郑对郑汴物流通道、郑开大道等危险路段进行实地调研，并召开市长办公会推进整治工作。新乡市人大、政协把3年综合整治工作纳入视察规划，并督导检查，推进整治工作落实。

桐柏县、南召县在财政极端困难的情况下各部门共同筹措资金对辖区危险路段进行整治。济源市多方与济晋高速有限公司商谈投资，对二广高速济源段隐患点段进行整治。安阳县先后两次投入资金对S221东大线和农村乡镇交通安保工程进行施工。三门峡陕县公安部门牵头经多方协调向县政府争取专项整治资金，确保整治工作顺利推进。

个别市县行动迟缓

经调研，个别市、县在危险路段整治过程中存在以下问题：一是部分区、乡政府部门没有发挥主导作用，领导、协调乏力，导致整治工作迟滞。驻马店张南333省道57KM+34m～95KM+20m段，其中驿城区所属路段25KM，被定为省级危险路段以来，张南333省道驻马店驿城区段动作迟缓、整治不力。驻马店市政府和市整治办先后4次向驿城区政府下发督办通知，但至今该危险路段整治情况仍没有实质进展。

二是仍出现个别单位领导重视不够，没有大局意识，存在交警一家唱“独角戏”局面。交警总队相关负责人说,如果在限期内未通过验收,他们将提请政府对相关责任人进行追责。