昨日，郑州铁路局传出消息，郑万铁路项目建议书获国家发改委批复，今年年底河南段计划实现点式开工。届时，郑州“米”字形高铁枢纽轮廓初显，这一“丿”的完成，标志着豫西南区域纳入了郑州“一小时交通圈”。郑州晚报记者 刘凌智

河南境内共有9个站点

为进一步推进郑万铁路河南段前期工作的开展，实现郑万铁路2014年底前可研报告河南段获国家批复，今年年底河南段实现点式开工。

国家发改委最终批复，郑万铁路由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。河南境内共343公里，设郏县站、平顶山西站、方城站、南阳站、邓州东站9个车站，总投资约377亿元。

南阳段方城站建设将作为点式开工中的一部分，按计划郑万铁路河南段将在54个月内完成建设，并投入使用。

郑州至重庆从17小时缩短到4小时

郑万铁路是西南地区、中原、华北地区之间的干线铁路，也是中部崛起中新出现的一条开发主轴。

其设计时速250公里，建成后，郑州到重庆的车程将由现在的17个小时，缩短到4个小时。建成后，不仅河南人游览巴蜀胜地更方便，也会有更多的西南游客走进河南。

放眼河南省，它打开了西南方向的通道，而作为京昆大通道的上段，它则将渤海湾地区、华北地区与西南地区相连接。