找货源、找车源，发布货源、发布车源，求租、出租仓库，哪里有配送中心，哪里有快点网店……打开物流中原的网站，就能掌握你想要的物流信息，这就是郑州市城市共同配送联盟的物流信息平台，能一站式地解决很多物流方面的问题。

昨日上午，全国商贸物流工作现场经验交流会在郑州黄河迎宾馆召开，围绕商贸物流体系建设、城市共同物流配送工作，来自全国各省（市）、自治区和全国城市共同物流配送试点城市、现代服务业试点城市商务部门负责人展开经验互动交流，“郑州经验”在大会上进行了详细介绍。

郑州晚报记者 徐智慧/文 马健/图

三级配送网络初步形成 示范效应显现

2013年，我市被列入全国第二批城市共同配送试点城市。今年6月份，我市成立了全国首家城市共同配送联盟。该联盟涵盖社会综合物流、农产品物流、冷链物流、信息平台等不同类型物流企业,完善了我市物流配送链条。目前，全市可共同利用仓储面积达126万平方米，市区配送中心45个，区域配送终端224个，市内配送车辆1502辆，形成了以陆港物流为分拨中心，豫鑫物流、长通物流、物资集团等为配送中心，阳光物流、顺丰物流、正道思达等为末端网点的三级配送网络，有效解决单个企业配送效率低下问题，产生明显示范效应。

公共信息服务平台 可实现职能化调度车辆

由商业流通企业、电子商务企业、第三方物流企业共同参与，具有门户和业务配送功能的公共信息服务平台系统——物流中原，采用云计算、大数据、物联网、移动互联网等先进技术，可实现实时化、可视化、智能化车辆调度，订单分配和自动配车，设计最佳线路，统一调度配载，实时传送到货信息，安排支线班车进行最后一公里配送，并自动回传签收信息；也可实现仓储、运输、货物追踪、交易结算、诚信查询等信息服务。此外，平台还具备特有的自我造血机能，可挖掘有效数据与货主、保险、车商、石油、汽车维修和配件等相关企业分享市场机会，获取商业利润，也可通过交易支付功能，产生持续稳定的资金流。

车辆货物实时跟踪 车辆使用效率提高18%

“从城市共同配送联盟的成立至今，虽然只有短短几个月的时间，但是取得的效果是看得见的。”郑州市商务局相关负责人介绍，通过企业间业务融合与集成，联盟企业初步实现了车辆空驶率降低、仓储利用率提高、货物周转加快、物流成本降低的预想。国际陆港和宇鑫物流、阳光物流合作，仓库周转率提高了26%，既降低了企业运营成本，又解决了陆港物流货物分拨后的仓储难问题。永康物流和视博电子提供的车联网系统、车载终端和手机APP，对车辆和货物进行了跟踪、调度，对司机驾驶行为和车辆大数据进行了精准分析，在调度过程中进行合理分配，使车辆使用效率提高了18%。

根据规划，在未来3年里，郑州市将构建三级配送网络体系，形成4~6个布局集中、服务联动、集约发展的城市物流配送集聚区，1~2个示范物流园区和3~5个示范城市配送中心。同时，制订郑州市城市配送信息服务平台建设运营方案，建设1个基于智慧物流的城市配送公共信息服务平台和2~3个专业平台。面向百货店、超市、便利店等零售业态和商业街、写字楼、社区等需求终端网点普遍开展连锁配送、集中配送和共同配送，试点项目企业建立300~500个标准化、规范化配送服务终端网点。