刚刚过去的“银十”车市长安马自达延续热销态势，市场零售量达到了10919辆，和去年同期相比增长57%。作为一家年轻的合资车企，长安马自达月销量已连涨14个月。今年1至10月旗下Mazda CX-5（简称CX-5）、Mazda3 Axela昂克赛拉（简称昂克赛拉）、Mazda3星骋及Mazda2等车型累计实现零售80748辆，同比增幅达74%。持续领涨合资车企的原因，在长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波看来与新车的强势入局，对市场定位与消费需求的精准把控是密不可分的。而长安马自达也正以自己特有的“狼性”精神一步步向着既定目标迈进。

郑州晚报记者 谢宽

“魂动”新品表现强势

长安马自达眼下的强势表现，很大程度上得益于采用“魂动”设计、“创驰蓝天”技术新车型CX-5和昂克赛拉的热销。

以长安马自达首款紧凑型SUV CX-5为例，“魂动”造型让人耳目一新，“人马一体”的驾感让人一上手就爱不释手；创驰蓝天所独有的安全、操控与环保技术更是超乎所有人想象。此外，长安马自达还导入了海外所没有的2.5L车型，强动力、低油耗、高离地距、18寸大轮圈、适时智能四轮驱动以及i-ELOOP\i-Stop等节能配置，产品力立马高出同级一大截。CX-5的国内首次碰撞测试成绩也是出类拔萃，以最低配车型获得了C-NCAP五星安全评级。

全新导入的昂克赛拉同样如此，其搭载的“创驰蓝天”系列1.5L和2.0L发动机，技术先进，节能效果显著，动力操控和节能省油比同级车都有明显的优势。在最新一批节能汽车推广目录中，昂克赛拉1.5L排量全系（包括三厢、两厢7款车型）入围，成为同级里唯一手动、自动挡车型都可获3000元补贴的“节能标兵”，最低油耗达到了惊人的5.9L。此外，长安马自达不仅为昂克赛拉同样配备了i-ELOOP（全车能量回收系统）\i-Stop（智能怠速启停系统），还首次在马自达车型上装载了MZD Connect悦联系统，将这一30万元以上豪华车的配置拉低到10多万元价位车型上，将豪华享受带给了广大的中级车消费者，可以说发动了一场中级车配置的“革命”。

特色精品成就战略思路

长安马自达在2014年实现了大跨步的前进，市场销量激增的同时，企业形象、行业影响力和用户口碑都取得了丰收。究其内因，用长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波的话来概括就是“战略引领，体系支撑”。周波表示，长安马自达高速发展的基础可以归结为：一靠战略引领，即在最核心的产品布局方面走“特色精品”之路；二靠体系支撑，即着力打造包括人才培养、属地化研发、供应体系等整车企业全价值链的竞争力。这个战略体系也是成就其“狼性”精神的核心。

为什么依靠这两点？这要归因于长马产品的特点和企业所处的环境。首先，马自达车型无论在设计、技术还是操控性上，都有着鲜明的特点，驾驶乐趣、安全和环保是产品的三大核心DNA。其次，中国汽车产业发展到今天，市场竞争愈发激烈，行业集中度逐步提高，跟随者受到制约；不仅如此，汽车行业供大于求的格局已经形成，消费者需求越来越多样化，不适应消费者需求就只能被市场所淘汰。

对自身产品的特色和优劣势，以及对汽车行业的新业态、新形势、新趋势，周波有着清醒的认识和深入的洞察。基于对行业规律和市场特征的深入挖掘和精准把握，长安马自达明确提出了要走“特色精品”之路：产品线虽然不是很长，但每一款车型都是极富特色的精品，能够让所有用户成为长马坚定的粉丝。在周波看来，这一战略也是对新公司的全新架构平台，马自达海外唯一“产销研”基地，第六代产品集群强势导入等新机遇的快速响应。