为了吸引消费者的眼球，车企近期频繁举办新车试驾活动。这不，上周一个是为极速而生的凯迪拉克，一个是为家而生的五菱宝骏730，不同的地点，不同人群，却同样的精彩。 郑州晚报记者 谢宽

凯迪拉克Vday性能秀引来万人喝彩

极速风范

12月6日，凯迪拉克Vday性能秀来到第三季最后一站鹏城深圳，由凯迪拉克ATS-L长轴版领衔的多款明星车型携手顶级特技团队，以“好莱坞大片式”的震撼表现奉献了一场火爆刺激的极致动力大秀。深圳湾体育场内专属铺设的V Circle赛道上，漂移竞速、两轮侧开、三车飞跃等一幕幕令人肾上腺素飙升的刺激场面接连上演，伴随着现场两万名观众的欢呼与喝彩，配合愈发默契的凯迪拉克座驾与好莱坞特技车手完成了一场极致震撼的谢幕演出。

凯迪拉克Vday性能秀是凯迪拉克品牌精神、产品实力与性能科技的完美结合，完美演绎了凯迪拉克对于“速度”（Velocity）的追求、“胜利”（Victory）的渴望、“征服”（Vanquishment）的信念。本次活动的明星车型ATS-L搭载的2.0升SIDI直喷涡轮增压发动机在急速赛道环节充分体现了傲视同侪的澎湃动力；轻量化高强度车身、50:50完美前后配重则造就了ATS-L长轴版三车接力飞跃项目的优雅空中姿态；Brembo高性能刹车系统以及MRC主动电磁感应悬挂等高规格配置更是让定点甩尾、追逐漂移、紧急避让等一系列高难度动作能够轻松演绎。作为凯迪拉克的长期战略合作伙伴，埃克森美孚1号大力支持了此次活动。

试驾上汽通用五菱宝骏730

为家而生

上市仅仅100天，宝骏730的销量就突破了6万辆，相信这个数字很多人都会觉得吃惊。日前，记者在厦门对“7座家用车”宝骏730进行了深度试驾。

驾驶宝骏730奔驰在宽阔的沿海公路上，大尺寸车身让车内乘客拥有SUV般的视野高度。宝骏730的离合器性能标定很人性化，不会因为松离合太快造成熄火，这对于新手来讲是一个好消息。进入车内，中控台上8英寸的液晶大屏最惹眼。触摸屏的反应速度还算不错，界面清晰易懂，其中“手机智联”的功能看起来最酷。用原厂配的HDMI数据线将智能手机(苹果和安卓)与车辆连接，然后再用蓝牙连接，就能用中控台液晶屏显示手机上的内容，这就是所谓的“手机映射”。在中低速行驶时，搭载EPS电子助力转向系统的宝骏730，方向盘轻盈易控，即便是女性驾驶者，也可以轻松驾驭。伴随油门的深入，这台车1.5L搭载通用技术的P-Tec发动机动力输出平顺、线性，当我以80km/h定速巡航时，发动机转速被控制在经济区域，方向盘沉稳扎实，给人很强的安全感。在高速行驶状态下，发动机噪音、风噪、胎噪都被很好的控制。