郑开城铁除了快稳美，还有啥看头？想必体验过的记者和乘客都会回答：看美女！

“飞机上有空姐，高铁上有高姐。”车厢里，身着红色制服,举止优雅，微笑亲切，为前来试乘的旅客热心服务的“高姐”们，形象和气质绝对不输空姐。

郑开城铁上的列车员共16名，分为4个乘务组，按照3个乘务班组、每列1个列车长、3名乘务员配备要求选拔班组长。

这些“高姐”是从高铁车队中挑选出来的，要求大专以上学历，不仅要形象好、气质佳，还要多才多艺。

美丽动人的背后是下苦功、多流汗。为了培养“高姐”良好的形体和表情习惯，平日学习的礼仪课程里，练站姿、走姿、坐姿，练面部表情都是重点项目。“看似一个简单的动作，要做到得体、大方、到位，需要练百次千次。比如头顶一本书，嘴咬一根筷，都是为了培养她们良好的形体和表情习惯，除了形体培训，还要进行理论知识培训，比如安全应急预案、基础业务、车型线路等相关知识。”郑州铁路局客运段高铁二队干事郑晓宇说。

她们每天的工作从凌晨4时30分的“检测车”开始，到夜晚11点退乘才算结束，跑一天歇三天。

在为乘客提供优质服务的同时，还要求她们对特殊旅客群体提供零距离的关爱服务，实施“首问负责制”，把所有服务提供在旅客需求之前，让乘客感受到“宾至如归”。

郑州晚报记者 刘凌智

汴梁晚报记者 付艳波

张苗苗/文

郑州晚报记者 白韬/图