我市交通秩序整治“百日行动”将持续到明年3月10日，公安、交通、城管、城建等部门将联合行动，规范城区道路交通工程施工秩序，清理各类影响交通的占道经营、马路市场，严厉打击非法营运车辆，严查机动车乱停乱放和非机动车、行人乱闯红灯、占压机动车道等违法行为。

昨日，郑州交巡警二大队在全市25个堵点之一的西环中原路口区域，对行人及非机动车交通违法行为进行处罚，为市民出行创造良好环境。

郑州晚报记者 汪永森 文/图

高峰期5名交警守口治乱

上午9时30分，二大队民警巴力在西环路与中原路交叉口指挥来往车辆通行。

作为全市25个堵点之一，该处因施工曾多次出现较为严重的拥堵问题，高峰时段二大队常有5名民警到场疏导交通。

“南口、北口、西口围挡设置的比较多，路面塌陷又让这里堵了俩月时间。”巴力介绍，三环快速化施工时路口南侧被围上围挡，施工结束后因路面塌陷，又让路口再次陷入拥堵之中。

为了缓解拥堵对城市交通的影响，二大队加大人员投放，加强高峰时段对行人和非机动车交通违法行为的处罚力度。

“五人分头守口治乱，指挥车辆加快通行，手控调节信号灯时长控制通行速度。”巴力说，协警和协管员也要负起疏导作用。

此外，西环路与中原路交叉口南北两侧都有三环快速二层上桥口，对于屡禁不止的闯禁行车辆，警方将继续安排人员值守和巡查。

骑车市民走廊道通行更快

巴力告诉记者，为缓解西环中原路口区域出现的拥堵，警方协同各部门采取多种措施，不但清理了桥下长期存在的货车，公交场站也配合压缩了数十米。

他表示，西环路与中原路交叉口东南角，非机动车道已经改在生态廊道之内，原来的一条非机动车道已改为右转机动车道。

“增加了一条机动车道，左转和直行的车辆压力减少，南向北拥堵的时间和次数都减少了。”他认为，新增的机动车道可以缓解路口拥堵。

记者看到，生态廊道内的非机动车道路面较为宽敞，电动车在西环和中原路口可以直接右转或等待直行信号灯放行。

不过，由于市民的习惯和忽视道路标示，多数市民仍选择在西环路已改为右转机动车道的道路上行驶，给路口交通制造麻烦和危险。