印度尼西亚搜救机构官员29日说，亚洲航空公司失联客机可能已经沉入海底。

“基于我们的坐标参数，我们认为它（失联客机）在海里，所以眼下我们认为它沉入海底。”印尼国家搜救机构主管索埃里斯托说。

索埃里斯托说，根据印尼先前经验，“水下搜寻不容易”。

海空联合搜救

经过一晚暂停，印尼搜救机构29日黎明在爪哇海重新开始搜寻行动。印尼国家搜救机构搜救行动负责人塔唐·扎因丁说：“我们当地时间上午6时开始继续搜寻亚航失联客机，正向勿里洞岛东部进发。”

搜寻行动集中在勿里洞岛东部和北部海域，海上和空中同时展开。印尼空军发言人哈迪·察赫延托说，印尼动用5架飞机，包括2架C130军用运输机和1架波音737。“两架飞机已经出发，另3架即将跟进。搜寻区域部分地点天空多云但明亮。”

多国参与大力支持

马来西亚、新加坡和澳大利亚已经派出飞机或船只，协助印尼开展搜寻。扎因丁说：“我们一直在与新加坡、马来西亚和澳大利亚相关机构协调，它们已经表态愿意协助。”

新加坡媒体报道，新加坡28日派出一架C130运输机，29日又出动两艘海军舰艇，马来西亚则派出一架C130运输机和3艘海军舰艇。

澳大利亚皇家空军一架AP-3C猎户座飞机29日早晨从澳北部城市达尔文出发，赶赴爪哇海。澳大利亚国防军司令说，这架飞机“拥有良好搜救能力，搭载海上搜索雷达，配备红外和电子光学传感装置，以支持其训练有素的机组成员目视搜寻”。

澳大利亚总理阿博特28日与印尼总统维多多通电话，承诺澳大利亚将“尽最大努力”协助印尼搜寻失联客机。

韩国、美国、英国、印度等国也有意协助搜寻。韩国外交通商部说，韩国打算最早30日派出飞机。

又一架亚航客机飞行中出故障

据“今日俄罗斯”新闻网12月28日消息，马来西亚亚洲航空公司又一架飞机因技术问题迫降。

据报道，马来西亚亚洲航空公司一架航班号为AK6242的飞机飞行中发生技术问题，紧急迫降并返航。当时，该飞机正从马来西亚槟城飞往兰卡威。

据新华社

亚航失联客机引发众多疑问

●亚航到底发生了什么？

●会遭遇恐怖袭击吗？

●三起事故之间有关联吗？

搜救人员正在印度尼西亚爪哇海搜寻失联的亚航QZ8501航班。这架空客A320客机28日晨从印尼第二大城市泗水起飞前往新加坡，当它的信号从雷达消失时，正在勿里洞岛附近海域，机上载有162人。

对这架失联客机，人们不禁要问，它发生了什么？

问：什么原因导致失联？

答：有一种可能是，途中遭遇恶劣天气，比如强烈雷暴。空客客机的计算机系统可以根据气流或天气障碍作出自动调整，但在以往客机在巡航高度飞行遭遇的事故中，天气扮演很重要的角色。还有可能是与每次起降循环有关的增压、减压循环导致的某种金属疲劳损坏。专家指出，这架空客A320曾经起降13600次，大多数是在潮湿气候中，这可能会加速金属腐蚀。但金属疲劳仍是不太可能的选项，因为这架飞机只飞行了6年。

另外一种不大可能的选项是，恐怖主义或由飞机驾驶员制造了大规模谋杀，目前没有任何证据显示发生了这两种情况，当然还无法完全排除。

问：飞行员向空管说了什么？

答：根据官方披露信息，这架客机飞行员最后一次与空管中心通话是在28日清晨6时12分，当时飞行员“要求左转并提升至38000英尺（11582米）避风”。最后一次雷达联系发生于3分钟后。没有遇险信号发出。飞行员在培训中被要求，应首先应付手头紧急情况，直到腾出手再通信。

问：这是今年第三架失事的马来西亚飞机吗？

答：亚航虽然总部设在马来西亚，但QZ8501航班由亚航印尼子公司运营。从技术上讲，这是一家印尼航空公司，只不过亚航的品牌与马来西亚存在关联。今年3月8日，马来西亚航空公司MH370航班从吉隆坡起飞后不久失踪，机上载有239人，迄今下落不明。今年7月17日，马航另一架客机MH17在乌克兰东部坠毁，机上298人全部遇难。

问：这些事故之间存在关联吗？

答：没有。对于东南亚，今年只是不幸的一年。这些事故引发不少阴谋论。尤其就MH370的遭遇，存在不少理论，有逻辑分析，也有离奇猜测。因MH370失踪无解，可能会引起更多对QZ8501的关注，也会引发新臆测。据新华社

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失联客机上

一乘客有

香港居民身份

香港入境处今天确认失联的亚航客机上，一名男乘客持有英国护照同时拥有香港居民身份。与他一同乘坐航班的是他只有两岁的女儿，新加坡公民。香港入境处已与相关领事馆联络，确认当事人在海外的家属已得到有关方面的协助，而入境处至今并未接获港人求助。据了解，该名男乘客48岁，名字是蔡志文。