昨日，针对郑登快速通道湾子河桥附近路面出现沉陷、网裂等现象，郑州市公路局邀请了省内5位专家，联合施工、设计、监理等单位，赶赴现场进行原因分析，并将尽快采取处理措施。郑州晚报记者 刘凌智

“道路质量肯定没有问题”

郑登快速是我市重点推进的十条市域快速通道之一，项目路线全长73.616公里。

去年11月份，郑登快速通道改建工程二七区、新密段主线工程顺利通过交工验收，但刚刚通行一个多月，在新密市区的湾子河桥路面处，就出现了几十处沉陷或网裂等现象，共长达970米。

据郑登快速通道项目代表常灿华介绍，出现问题的路段在三标与四标之间，并且出问题的路面均是过渡路面，经过专家们的实地观测和分析得知，最主要原因是问题路段下面均为煤矿采空区，所以超载超重车辆频繁通行下，造成了局部沦陷。

项目代表常灿华表示，过渡路面最怕的就是这种情况，虽然均属于一级公路，但由于路面结构不同，过渡路面比常规路面要薄，“因为一边是满车通行，另一边是空车通行，左右半幅的路面损坏程度有明显区别，道路质量肯定没有问题。”

春季到来再进行正式修复

专家给出建议，由于目前受温度影响比较大，不能达到施工要求，根本不是处理路面的最佳时机，因此只得对沉陷路面进行临时修复处理，以保障车辆通行，待春季到来再进行正式修复。

同时，市公路局将对超载超重车辆进行阻拦与治理。