豪华运动型轿车市场迎来破局者

东风英菲尼迪首款国产车型全新英菲尼迪Q50L已在去年11月上市。作为国产豪华运动型轿车市场的后来者，它喊出了“无惧挑战”的口号，靶标直指“德系三强”。近日，郑州晚报TOP汽车试驾了全新Q50L。

Q50L轴距加长48mm后，车身显得更修长，而弯月形C柱使得侧面车身充满“东方美”。

全新Q50L的仪表面板承袭了家族的“双波浪”设计传统，前后座席均应用日产“零重力”座椅设计理念，对身体的包裹性很好。抢眼之处，是搭载智能双触屏人机交互系统，其上下双触屏显示器将传统的显示信息和功能操作区域区分开来，提供类似平板电脑的人性化操作。加长的轴距都用于后排，所以后排座椅的腿部空间达到同级最长，乘员舒适性大大增强。

此次试驾让大家最惊喜的还是英菲尼迪的线控转向DAS。这项源于NASA航天科技的转向系统，开创性地将机械传递转换为电子信号，通过三组电子控制单元，根据行驶路况和方向盘转动力度、速度进行综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度。而前独立双叉臂式和后独立多连杆式运动悬架、后轮驱动系统，配合350N·m的2.0T涡轮引擎和7速自动变速箱，为全新Q50L带来出色的操控性。试驾中，2.0T发动机油门响应灵敏，换挡平顺，在1250转时就能达到350N·m的峰值扭矩输出，且高转速下大脚给油门，依然有积极响应。