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在飞速的高铁背后
有群鲜为人知的“他”
      
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在飞速的高铁背后
有群鲜为人知的“他”
子夜,迎着寒风,登车进行保洁
拉伸水管准备冲洗车体
仔细检查车轮和车底零部件
对座椅下死角进行认真清洗
认真监测动车驾驶舱各类仪表和数据
对车体上部接触网设备进行清洁
经过“保健”后焕然一新的高铁动车组

在飞速的高铁背后

有群鲜为人知的“他”

最近两天,以郑州为中心点的“米”字形高铁网火了,成为全国两会期间的热门话题之一。不但河南省的主要领导多次讲述“米”字形高铁规划的细节,连中央领导也盛赞“米”字形高铁:“郑州是中心枢纽,不仅是河南的,而且是全国的……”高铁动车组以迅捷、干净、舒适、安全已被现代人所熟知。

殊不知,在每一条高铁线高质建设、每一列高铁动车组高效运行的背后,还有数以千万的群体以辛勤的劳作换取高铁的“飞速”。在这里,有一个群体被誉为动车“保健师”,他们就是数以千万计的群体中的一分子。

郑州晚报记者 马健 通讯员 李洪远 文/图

当人们坐在干净、舒适的高铁动车组列车上安全出行时,有这样一个群体,他们每天晚上舍去与家人的团聚,用自己辛勤的双手为每组动车拭去一天的征尘;他们用犀利的眼眸和先进的仪器,检查和测试着动车组的每一个关键零部件,确保第二天以崭新的英姿整装待发。他们就是——郑州高铁动车段的职工,被誉为动车“保健师”,同时也是您出行的“安全保护神”!

郑州动车段拥有干部职工847人,配属CRH动车组52标准组416辆,涵盖了目前国内主要的“和谐号”动车组类型,主要担负着郑州铁路局开往北京、上海、广州、深圳、成都、西安、太原、济南、武汉方向及郑开城际动车组检修运用任务。

在高铁上奔驰一天的动车夜间进入检修库后,必须经由电务、供电、保洁、传媒等多个部门联合作战,他们要对动车组身上每个部件、芯片性能、动力机组、外观内饰等进行认真的监测维护。出库运行前,还要组织客运、司机、电务、通信等部门专家一起再对动车组状态进行一个联合检查,当各项指标全部符合要求后,各位专家在联检单上签上字,动车组的全面保养才算完成,最后动车组才能安全出库,搭乘旅客,开始新的一天行程。

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641850 2015-03-10 00:00:00 二 在飞速的高铁背后<BR/>有群鲜为人知的“他”KeywordPh