在新密市，开手动挡上坡，遇到红绿灯，半坡起步在所难免，如果操作不当，轻则被人笑话，多次尝试未果，还要请高人出手，实在有失身份面子；严重的，则溜后太多撞到后车，引起纠纷。因此，在新密，手动挡半坡起步真还是个事！

新密播报 魏亚楠

针对咱新密的路况，记者咨询了有几十年驾龄的老司机魏先生：开手动挡的说到底还是需要熟能生巧，而具体到半坡起步时，初学者的心理因素要比开车技术重要，也就是技术好学心魔难过。

比起现在有半坡辅助的自动挡汽车来说，自动挡坡起后溜是再正常不过的事情。虽然现在某些品牌自动挡汽车也配有半坡辅助系统，但是不能仅仅依靠科技来实现半坡起步，熟能生巧多加练习，掌握半坡起步的技巧，熟练自己的驾驶技能，手动挡汽车可以做到完全不后溜。

当初学者克服了自己的心魔，心理因素在半坡起步时不会造成困扰，记者就给初学者推荐“手刹辅助坡起法”，具体的操作初学者在驾校练车时已经记得非常清楚了，这里老司机魏先生给初学者一些提醒：

放下手刹是要完全放下，初学者手脚并用不太习惯，半坡起步时会把过多的精力放在脚上，而手刹则没有完全放下，导致熄火。

稍微后溜不必紧张，初学者手刹放下太快，油门没有给够，即使车辆不熄火，也会出现稍微后溜的情况，这时候不必紧张，慢松离合给足油门，汽车前进轻轻松松。

切忌紧张行事，如果操作不当导致熄火，不必惊慌，不必在意后车的喇叭哔哔响，静下心来，从头来过就好。

当完全熟练之后，可以练习通过半离合将车车在坡道上悬停，这样稍微给油车车就自然起步，这是手动挡车比较多用的技巧。

总之，手动挡坡起有点技术成分，但更多是个心理问题，我们需要做的是：平复心情，屡败屡战；勤加练习，熟能生巧。