哪些审车点最“爽”

大家来点“赞”

由本报独家策划，郑州市公安局交通巡逻警察支队、郑州市公安局机动车辆检测中心、郑州市技术监督局、郑州市环境保护局指导的“最具口碑机动车安全技术检验机构”大型调查启动以来，短短半个月，已有万余名市民通过微信、电话、信件等渠道广泛参与投票，同时，审车爽不爽，审车机构服务到位不到位，通过调查让大家来评判。 郑州晚报记者 谢宽

消费者：期待审车更加方便、透明

自大调查启动以来，得到了市民的广泛参与，大家不仅是在微信端中点赞和投票，而且，通过电话、邮件等形式也为我们提供了更多建议和信息。

“以前审车难，难在排队时间长，而且大家对审车过程和标准都不是很清楚，好不容易排到跟前，因为一些细节没有达到标准审不过就很郁闷，因此，以前一说起审车就头大。”网友“谁在等我”告诉记者：“现在这种情况好很多，最起码审车不用排队了，审车点多了，走到哪都能审车，比以前更加方便。”

网友“时不我待”也发表同样看法：“以前排队时间长、审车难，就滋生了很多黄牛，很多人认为多花些钱，一次把车审过，省事省时间。现在，审车点多了，黄牛自然没有了生意。”

也有一些网友发表了对本次大调查的看法，网友“扭力布玛”认为：“希望通过郑州晚报本次对审车点的调查，让审车更加方便和透明，并把服务好、审车方便的审车点告诉广大车主朋友，让车主有更好的审车去处。”

也正是看到了很多车主的心声，本次大调查将从本周开始，实地走访一些大家投票不错的审车点，通过硬件、服务、操作等方面的要求，是否称得上最“爽”审车点的名号。同时，如果大家在审车过程中遇到过服务不周到的审车点，也可以告诉我们，我们都将会到审车点进行打探，帮助广大车主找到服务更好、审车更方便、更透明的审车点。

审车机构：不断提升服务质量

机动车安检机构引入了“民资”，同时也带来机动车安检机构的竞争压力。

按照目前郑州市区（含郊县），每日审车量达3000台左右，全年审车量达80万量的数字来计算，40家审车点，平均每年审车20000台左右，折合到每天审车量在67台左右，而一个审车点一天的审车量可以达到80台以上，换句话说，现在的审车点审车状况并不饱和。

因此，面对竞争的压力，每个审车点也希望通过服务和硬件水平提升竞争力。一些审车点的负责人表示：“审车行业和其他消费行业一样，竞争的本质应该回归到硬件水平和服务质量上来，谁家的硬件水平高，谁家的服务质量好，车主一目了然。”

“以往都说好酒不怕巷子深，现在这句话也可以说是好酒也怕巷子深，自己站点的情况自己最清楚，自己说的再好，车主不知道，一切都是空谈。因此，我们也是希望通过郑州晚报这次大调查，一方面找到自己的不足之处进行再提升，另一方面，对于自己好的地方可以继续发扬光大，让更多车主知道我们。”一审车点负责人表示。

除此之外，也有一些审车点负责人认为，郑州晚报此次大调查活动，搭建了一条民间审车点与车主之间的沟通桥梁，通过大调查也可以了解到很多车主的心声，让自己的服务更加有的放矢。同时，也让广大车主了解民间审车行业，让这个行业更加透明，更加朝阳。

业内：促进审车行业良性发展

此次本报独家策划的“最具口碑机动车安全技术检验机构”大调查活动，不仅得到了郑州市公安局交通巡逻警察支队、郑州市公安局机动车辆检测中心、郑州市技术监督局、郑州市环境保护局的指导，而且也得到了业内认可。

一些业内人士认为：“民营资本注入审车市场后，原来的主管职能部门从监管转变为协同服务，此次大调查搭建的正是职能部门、审车点以及车主三者之间的桥梁，让车主去发声，社会去点评，这样更能够促进审车行业的成长与自我规范。”