埃及政府6日在港口城市伊斯梅利亚举行盛大仪式，庆祝新苏伊士运河开通。埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西以及包括法国总统弗朗索瓦·奥朗德在内的多个国家政要出席仪式。

全国同庆

塞西当天身穿军装，乘坐着一艘具有历史意义的游艇，在海军舰只的护卫下通过新运河，标志着新运河正式开通。

电视画面显示，埃及最近购买的法国“阵风”式战斗机和美国F-16战机在空中列队，多架直升机也从人们头顶飞过。

为了当天的开通仪式，埃及当局宣布国家进入最高警戒状态。大约1万名警察出动，驻守在新运河沿线。埃及安全部队也在运河沿线区域展开行动。

埃及政府宣布6日为全国假日，银行和多数企业关门。

法新社记者描述，在伊斯梅利亚和埃及首都开罗街头，挂满了由红白黑三种颜色构成的埃及国旗和庆祝新苏伊士运河开通的标语，例如“新苏伊士运河：埃及献给世界的礼物”“埃及的奇迹”等。其他多座城市也都盛装打扮。

自主建设

埃及政府2014年8月宣布这一新苏伊士运河开凿计划。按照计划，新运河工程共计挖掘72公里，包括新开凿一条35公里河道、拓宽和加深一条37公里旧河道，以使苏伊士运河实现双航道通行。这一工程原先预计将耗时三年，但在塞西要求下，工期缩短为一年，最终于今年7月完工。工程耗资大约85亿美元，全部从埃及公众手中募集所得。

对新苏伊士运河并非没有质疑声。埃及社会民主党最高委员会成员希沙姆·哈利勒认为新的运河没有必要。哈利勒说，根据统计，2014年平均每天通过苏伊士运河的船只为47艘，2013年这一数量为45.5艘，在金融危机到来前的高峰期，这一数字是59艘。他认为，在当下全球贸易增长缓慢的情况下，没有必要修造新的运河、大幅增加运河船只通行量。

惠及民众

新运河开通后，将大大缩短船只的通航时间和等待时间，通航效率将得到极大提高，从而使每天通过运河的船只数量增加。

苏伊士运河管理局预计，至2023年，每天通过苏伊士运河的船只数量将从如今的49艘增至97艘。同期，运河每年给埃及带来的收益也将从现在的50多亿美元增至130多亿美元。

另外，新运河是一项综合发展计划的一部分，埃及政府打算把运河沿线地区建设成一个工业、商业和后勤中心，包括增建港口和改进船运服务。

苏伊士运河管理局局长马米什说，未来15年，预计新运河将能直接或间接地创造大约100万个就业机会。对埃及而言，新运河意味着“复兴”。

“大量的投资者会向埃及投资。”他说。

中国参建

近年来，中埃两国积极鼓励和推动经贸合作，双边贸易额持续增长。2013年，中埃双边贸易额首次超过100亿美元，中国成为埃及第一大贸易伙伴。

去年底，埃及总统塞西访华，与中国国家主席习近平共同宣布建立全面战略伙伴关系，使两国关系达到新的高度。访问期间，塞西表示埃及欢迎中国提出的“一带一路”倡议，希望发挥积极作用。

事实上，早在新运河项目启动之前，中国就已经是苏伊士运河的最大使用国。中国重视新运河项目和运河地区的整体发展，并为之作出贡献，中国港湾、中国水电等多家中国公司积极参与项目建设，涉及能源、铁路、电子等多个领域。 据新华社