自今年上半年以来，充电公交车逐渐进入人们的生活，绿白相间的巴士为城市的道路增加一份清新，而真正的零污染零排放也开创了一种最自然的出行方式。近日，荥阳市政府投资建设的22个直流充电桩已经建成使用，可以满足正在运行中的80辆公交车交替充电。

荥阳播报 冯琳琳

通讯员 张丽 梅志锋 文/图

22个充电桩：服务80辆充电公交车

据荥阳市公交公司工会主席薛永建介绍，荥阳目前共有22个充电桩，44个充电口，每个充电桩有A、B两个充电枪，可以同时充两台车。但是为了安全起见，一般不同时开启两个充电枪，而是把两台车同时连接好充电枪，轮流充电，充电桩可以自动从A跳到B，其间不再需要人工操作。同时，为了做好突发情况的预防，预留一台充电桩不使用，以备不时之需。

据薛永建介绍，目前荥阳市公交公司引进的电动公交车是207辆，其中7.2米长的有200辆，12米长的有7辆。目前投入使用的有80辆，其中6路15辆，9路30辆，16路11辆，7路24辆。每辆车充一次电的使用里程是110公里。

充电工：充电时需注意每个细节

王先生是荥阳市公交充电站的一名充电工，他每天上班的时间是中午12点到晚上12点，每充一批车的时间是3个小时左右，每天要轮流4次。王先生说，他们的工作要求非常严格，因为电是看不到的，只有注意好每个细节才能防患于未然。除了必须要穿戴特殊定制绝缘的工作服外，每次充电之前都要检查机器的工作情况，有紧急情况出现时还需要关闭所有电源。

暴雨、雷电天：使用室内备用充电桩

荥阳市公交充电站站长申先生向记者介绍，在入职前公司对充电工都要经过系统培训，包括充电桩的原理和实际操作，确保他们严格按流程使用。此外，绝缘设备是必须的，要求工作时必须穿上绝缘鞋，戴好绝缘手套。对于工作人员，申先生时常提醒：“只有谨慎谨慎再谨慎，电这种东西是容不得半点马虎的。”

另外，天气原因也会对充电桩的使用产生一定的影响，申先生说，在暴雨、雷电天气的时候，充电桩一般是不使用的，虽然理论上说是不产生影响的，但还是要保障安全以防万一，所以这种天气情况下一般使用室内的备用充电桩。

据了解，荥阳市公交充电站目前是河南省最大的电动公交充电站，随着运行车辆的增加，充电桩的数量也会有所增加。