如果从时间节点的维度来看，北京车展可以比喻成春装，上海车展是夏装，成都车展则是秋装，广州车展便是那冬装。当然，不是不爱北京或者上海车展，而是成都车展实在太接地气，太接地气到像是聚在一起吃火锅，既有主机厂的“百叶”，更有经销商的“黄喉”，而消费者则充满大快朵颐的购买欲望。 郑州晚报记者 白贺

双擎魅力 炫动蓉城 丰田携“双擎”混合动力车型亮相

在本届成都车展上，丰田展出了即将在今年秋天正式上市的搭载国产混合动力总成的卡罗拉 双擎、雷凌·双擎, 同时还为大家带来油电混合双擎动力赛车TS030 HYBRID，并且展示了双擎切割车，和精心设置的双擎体验区域。除此之外，针对“上有老下有小”的中国用户打造的六人坐家庭用车的概念车“FT-HT悦佳”，能够实现人车相互沟通的概念车“TOYOTA FV2”也与大家见面。

被称为“普锐斯之父”的丰田会长内山田竹志提到，在研发第一代混合动力车型普锐斯PRIUS时，他和他的团队始终坚持不是做“能做的”而是去做“应该做的”， 正是有这种丰田人的行动准则的支持，才能40年坚持不懈的进行混合动力的研发工作。最终将当时人们觉得不可能实现的混合动力车型进行了量产。

为了切实地奉献中国社会，丰田履行承诺，将在今年为广大的中国消费者献上搭载了国产混合动力总成的全新车型——卡罗拉双擎和雷凌·双擎。这是丰田汽车研发中心（中国）有限公司，与合资公司的研发中心、供应商一起准备了四年多时间，在中国的各种严酷环境下进行了实车行驶实验，并且根据中国消费者的驾驶习惯进行了调校，可以说这两款车型是专门为中国市场研发出的车型，也是丰田首次在日本之外的地区进行研发制造的。

体验升级 营销创新 东风标致闪耀成都车展

9月4日，第18届成都车展拉开帷幕。东风标致携手标致强势登陆，不仅带来全系7款车型+进口车的强大阵容，以及“T+STT”“Blue-i”“自动泊车”等领先科技，更是展示了东风标致进入“用户体验年”以来，为消费者带来的“全方位、多维度”的体验成果。奇招频出，不断升级的体验内容，让东风标致成为成都车展上，最值得关注的品牌。

一年前，东风标致408正是在成都开始了“中级车新纪元开创者”的步伐。一年时间，408销量一举突破十万。承载着这样一份沉甸甸的荣誉，今年的成都车展上，东风标致有感于10万“全能男神”的信赖，于408上市一周年之际带来了一款限量版车型——408荣耀版。

这款车是在1.2THP车型配置基础上加装了高科技的全LED大灯和3D实景导航等六项装备，官方指导价格为16.17万元，同时享有3000元的国家节能惠民补贴。更经济的高效动力，更全面的科技配置，更诱人的公道价格，408荣耀版将成为全能男神“不止 领先”道路上的最佳选择，也为东风标致“产品体验”增添了一块重要的砝码。

深受年轻一代追捧 上汽MG名爵“魅力绽放”

9月4日，第十八届成都国际车展MG名爵的展台，无疑是活力与激情绽放的展台， “大小S”——“SUV小房车”名爵锐腾及“英伦潮酷SUV”全新MG 3SW活力亮相。此外，“Shake Run无乐不跑”活动也在车展现场正式启动，身兼“跑步大使”的乐视体育形象大使李响、乐视体育首席内容官刘建宏也到场助阵。

拥有近百年历史的MG名爵，如今依旧绽放年轻魅力，因为这个充满传奇色彩的汽车品牌，始终坚持为每一代年轻人打造Dream Car。延续“锐腾”的高颜值，全新MG 3SW采用前卫大胆的英伦设计，搭载全新升级型高效率1.5L发动机，带来5.9L百公里超低油耗；采用静音链正时传动结构，有效降低发动机噪音；采用前麦弗逊独立悬挂，在确保良好舒适性的同时兼顾了年轻人热衷的操控性。相信玩转英伦style的全新MG 3SW将继续演绎MG名爵的运动基因和赛道激情，成为年轻一代追捧的潮酷SUV。