298，古稀飞鹰们的神话

刘翼，77岁；刘连成，75岁；焦新河，73岁；陈刚，73岁——这就是“298”神话的谱写者，新中国第一代从事航空事业的老英雄们。

届时，刘翼、刘连成各驾驶一架阿诺拉，焦新河、陈刚共同驾驶一架运五，组成三机编队进行表演。“70多岁还像小伙子一样飞！”本届航展总指挥申海青骄傲地说。

77岁的刘翼，是我国目前最高龄的飞行员。“他特别执着于飞行。”本届航展总指挥申海青说。刘翼与蓝天的渊源来自父亲，他的父亲是抗日战争中为国牺牲的空军战士，入葬国防先烈园。

刘连成是本届航展的飞行副总指挥，塔台总指挥。退休前，他在国家体委负责航空体育活动。1958年就投身飞行事业的刘连成，目前一直活跃在全国各地的大型航空活动上，指挥、飞行两不误。刘连成是中国热气球第一人，1983年，他公派去美国学习热气球，是我国第一个拿到热气球驾照的人，也是第一个将热气球项目引进国内的人，他编写了热气球等教科书、飞行规则，热气球史也是他撰写的。刘连成还是滑翔伞直线飞行全国纪录保持者。上世纪60年代，刘连成驾驶滑翔伞从石家庄出发，直线飞行，到郑州降落，这个纪录保持到现在。滑翔伞是没有动力的，“当时的滑翔伞性能差，能飞那么远，非常不容易。”申海青总指挥点评道，“中国的蓝天上，刘连成一直都‘在’。”本届航展，除了当指挥，除了298飞行，刘连成还有一个“祖孙三代玩热气球”的节目：他的儿子，热气球全国冠军刘翔，还有他17岁的孙儿阳阳，将一起升起热气球。

焦新河与陈刚，也是新中国早起从事航空事业的前辈。他们常年驾驶运五，一直从事日常飞行作业，为社会服务。焦新河，一辈子都在飞运五，是我国飞运五时间最长的飞行员，现在都保持每年200~300小时的飞行时间。焦新河说：“原来我打算飞到70岁，现在，我要飞到80岁！”陈刚，是学生最多的飞行员。“我也是他的学生啊。”申海青补充道。

298编队飞行，呈“品”字状，运五为领队长机，两架阿诺拉为一左一右的僚机。“运五先起飞，1分钟后，转弯时，两架阿诺拉切进去，通场飞行后，转到北边，再面对观众飞过来……”

申海青总指挥说，“298”的意义有两个方面。首先是国家的经济基础扎实了，“私人飞行”条件成熟了；其次是管理飞行的体制变了，从“举国体制”到现在的“民众化”，而“自由飞行”的概念从不可思议到现在已经成为可能了。只要符合身体条件，中国人就可以学习开飞机，就可以飞。“飞行时代，已经来临。”