10月10日凌晨1时20分左右，两辆大车在省道232荥阳崔庙镇杨庙大桥北段，迎面相撞，车头均报废，所幸司机在车祸发生第一时间“向后靠”而均无大碍。

记者 姚辉常 文/图

两辆大车迎面相撞

10时30分，记者在杨庙大桥东侧附道北下坡口，见3辆大车挤在一起，其中一辆大卡车和一辆水泥罐车迎面相对，车头因撞击均已变形报废。大卡车在北面，挂焦作的牌号，拉着满满的水泥熟料，车厢加高有50厘米；水泥罐车在南面，里面水泥正被另一辆水泥罐车抽走。另一辆大卡车空载，只是局部受了点“擦伤”。

一名路人见状告诉记者：“车头都成这样了，司机恐怕不中了吧？”另一人接话说：“俩司机都没多大事，只是有点擦伤，都从驾驶室里爬出来了。”

超载车超车惹了祸

据了解，10月10日凌晨1时20分左右，空载大卡车行驶到北下坡口，见水泥罐车正爬坡缓慢驶来，就靠右侧缓慢行驶。而空载大卡车后面、满载水泥熟料的大卡车却无法减速，便拐到空载大卡车左面准备超车，从而撞上了迎面正常行驶的水泥罐车，装满水泥熟料的大卡车把水泥罐车往后推了有四五米远。

虽然是迎面相撞，但两辆大车车速都不太快，撞击产生的冲力不大，车头被挤压变形就没那么激烈。据了解，车祸发生后，司机的身体就开始向后靠，从而避免了被挤压身亡。等车停下后，他们寻找缝隙，爬了出来。

事故发生后，沿省道232停了数百辆大车。一位司机对记者说：“以后再也不敢超载、超速了，瞧这多危险。这次司机所幸无大碍，可人总不会这么一直幸运吧。”

学会7招降低伤害

1

养成系安全带的好习惯，是在遭遇撞车事故时，避免或减少车上人员伤害的首要前提。

2

在驾驶人预感到正面相撞无法避免的瞬间，应判断与来车可能撞击的力量与方位，同时用手臂握方向盘，两腿向前蹬直，身体尽量向后倾斜，以避免在撞击的瞬间头部与挡风玻璃相撞，造成伤亡事故；当驾驶人判断撞击力量较大，或撞击部位接近驾驶座位时，应使身体迅速离开方向盘，同时将两腿抬起，以避免相撞时发动机和方向盘后移而造成严重损伤。

3

撞车时，被撞者身体因惯性作用而先向被撞方向倾倒，接着会向后反冲，这一瞬间容易造成极大的危害。这时应该尽量蜷缩身体，保护脏器，同时双手护头，起到保护和固定颈椎的作用。

4

副驾驶席是最危险的座位，应急技巧就是抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

5

撞车时千万不要大喊大叫，应该紧闭嘴巴，紧咬牙关，否则也可能发生类似咬舌自尽的悲剧。

6

如果是侧面相撞，若发生在驾驶室部位，驾驶员应及时调转车头方向，让车身部分与来车相撞或碰擦，以减少危险程度。如果无法避免驾驶室部位与来车相撞，驾驶员应迅速往另一侧躲避，同时，用手把握方向盘，以便控制车辆和借助方向盘稳定身体。

7

如果车辆侧面受到撞击造成侧翻时，驾驶员应双手抓住方向盘，以脚钩住踏板，使身体固定，随车体翻转。如果车辆向深沟中滚翻，身体应尽量向下躲缩，抓住方向盘或踏板，身体夹在变速杆和坐垫中，稳住身体，以免身体被甩出车外，导致被车体碾轧的后果。若在车中感到不可避免地要被抛出车外时，在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量。落地时，用双手抱头顺势向惯性力的方向滚动，以减轻落地的重量和冲击，躲开车体。