重拳出击

新郑市向黄标车说“不”

近年来，随着大气环境的恶化，机动车数量的逐年递增，机动车尾气排放已成为空气主要污染源之一，而“黄标车”更是机动车排气污染的“罪魁祸首”。所谓“黄标车”是指排放量大、浓度高、排放稳定性差的车辆，这些车经环保检验合格，低于国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和低于国家第三阶段排放标准的柴油车，排放量相当于新车的5倍至10倍，因此环保部门只发给黄色环保标志，称为“黄标车”。为进一步加快推进黄标车淘汰治理工作进度，有效限制黄标车在限行道路上通行，切实减少汽车尾气排放污染，保护和改善辖区大气环境，新郑市市委政府高度重视，积极部署，创新机制，多项举措强力推进治理淘汰工作扎实开展。至今，新郑市总任务7091辆，目前已完成992辆。

记者 杨宜锦 新郑播报 李显文 邓春丽

加强组织领导

突出源头管理

为了黄标车治理工作顺利开展并取得实效，新郑市以市政府牵头，公安、乡镇办、环保联合办公，对黄标车淘汰工作专门成立了专项整治行动领导小组，制订了实施方案，书记、市长同时多次召开黄标车淘汰治理会议，对黄标车淘汰治理工作进行统筹协调。工作中，黄标车淘汰工作整治办进行一天一通报，3天一排名，一周一讲评。

新郑市各乡镇办、管委会对有关企业、个人进行细致的排查摸底，并建立黄标车专门台账，对部分无标车已达到报废标准的建立专门档案。根据现有数据对辖区黄标车分布进行了细致分类，携带黄标车治理淘汰相关文件深入街道、社区进行上门走访，讲明政策，集中办理。

同时大队与检测站严把车辆检测关，在办理车辆年检业务时，对尾气排放不合格或者未取得环保标志的机动车坚决不予办理年检手续。对达到报废年限的车辆，严格按照相关规定，公布其牌照作废，督促车户按照有关规定办理注销登记。必要时，亲自上门，做好思想动员，推进黄标车淘汰治理工作进度。

新郑市交巡警大队

狠抓路面管控，落实到人

新郑市交巡警大队在行动中采取动静结合的方式，利用固定检查站点和警车流动检查的方式进行查纠，加大对重点路段的巡逻频次，对黄标车闯禁行、无标车违法上路、驾驶报废车上路、冒黑烟车和未检车等高污染排放车辆上路的严重违法行为，发现一辆查扣一辆，然后按照有关法律法规以及相关程序依法处理。

根据部署，大队将责任分解到每一个中队、每一位民警，制定了完成期限。明确中队长是专项行动中队第一责任人，并落实到包片包路段民警，并根据排查情况区别对待处理，实施宣传一处，排查一辆，落实办理一辆。要求在辖区范围内开展治理淘汰黄标车清理排查工作，严格检查辖区过往车辆是否粘贴绿色环保标志、是否使用转让环保标志、是否排放黑烟、是否伪造和变造环保标志等重点违法行为，坚定不移地把淘汰黄标车工作抓紧、抓好、抓出成效。建立奖惩机制，对于按期和提前完成任务的予以表彰奖励，对于没有按期完成的进行通报，督促其限期完成。

新建路办事处 克服困难全力治理黄标车

10月21日，记者联系采访了新郑市新建路办事处黄标办负责人沈永军，他告诉记者，办事处指定专人负责设立黄标办，依托社区居委会属地管理组成6个工作组，把黄标车所在的区域分到网格内开展深入排查登记淘汰，既定时限，每日汇报。但在实际操作中，黄标车治理工作并不是想象得那么容易。

沈永军说，新建路办事处淘汰黄标车总任务是618辆，截至22日共完成了88辆，全市排名居中。作为老城区，新建路办事处治理难度很大，加上都是以前城关乡划分过来的。很多街道地址都已变更，即使拿着车管所给的底册信息也没法找到车主。有些黄标车几经转手，实际车主不明，还有的时间过久，车主已经将旧车变卖，实际车辆灭失，要不就是有的黄标车车况较好，车主不愿意提前报废。为了说服车主，他们只能四处打听关系，找熟人开导说服。再不行就是办事处自己掏腰包拿点补偿费用给车主。

沈永军说，为了找一辆黄标车车主，他们通常要经过这样的过程：去车管所登记地址找车主，车主搬家了，户籍室找户口，户口没有了搬到别的市去了，然后找亲属，最后找到中牟，在中牟见到车主，各种好话说尽，找熟人最后拿下黄标车，然后又找车拖回新郑登记回收。一天下来整个人都快累趴了。虽然累，但能够注销掉一辆黄标车就是收获。

新华路办事处 多措施治理黄标车

作为辖区范围最大的办事处，新华路办事处要完成的任务是556辆，截至22日共完成60多辆，办事处黄标办负责人吴晨告诉记者，目前他们压力比较大。为了有效完成黄标车治理工作，新华路办事处共投入工作人员20人，每个社区投入12人。

多种措施治理淘汰黄标车，工作人员利用巡防队员在辖区路面查扣，到派出所核实车辆信息，并建立了黄标车专门的信息服务平台。吴晨告诉记者，就在10月20日，他们拖回了一辆40多座的报废大客车，这个大客车排放的污染物是100多个绿标小客车的总量，治理一辆，新郑的污染源就减少一部分。

为推进黄标车治理淘汰工作的开展，新华办还印制了宣传单页向群众发放，讲解黄标车的危害及治理举措，并将提前淘汰的补贴政策、办理黄标车提前淘汰业务的相关手续流程详细告知群众，进一步提高广大群众对环境保护重要性的认知和参与黄标车淘汰治理工作的积极性。

新村镇 重拳出击黄标车，全员保卫“郑州蓝”

“我这破车放着快一年了，又不能上路，占着地方，卖废品可惜，看着糟心，刚好遇到黄标车政策，办完手续还能领到补贴，高兴！”新村镇新村村的张先生，刚给自己报废的黄标车办完注销手续，领到了3000元的补贴。

要金山银山，更要绿水青山。近年来，新村镇党委政府在大力发展经济的同时，更加注重打造宜居的“花园新村”，在前期大力推进城乡环境综合整治、大气扬尘治理的基础上，再出重拳，大刀阔斧治理黄标车，确保辖区车辆尾气达标排放，为郑州大气污染治理再做新贡献。

自黄标车治理工作开展以来，新村镇117辆强制注销黄标车已完善资料78辆，236辆正常淘汰黄标车已送回收公司106辆，完善灭失手续35辆。工作成绩在新郑市各乡镇、街道办中名列前茅。新村镇书记镇长亲自挂帅,组织干部入村入户，逐车逐户进行排查摸底，电话访谈、上门约谈、加强宣传，各村利用村广播每天播放黄标车治理淘汰举措及补偿政策，就黄标车的污染危害和提前报废补助进行讲解宣传，确保黄标车治理淘汰的政策家喻户晓，让还原蓝天白云的愿景成为动力。层层落实责任，党政班子成员督导检查，他对积极办理黄标车治理手续的车主进行奖励，对先进工作单位和个人发放奖金，对落后单位和个人通报批评，充分调动全员积极性。

黄标车治理是大气污染治理的重要组成部分，为了郑州的蓝天白云，新村镇将一如既往地将治理污染进行到底。