继去年底黄河路（京广路——嵩山路段）下穿隧道打通后，交通疏导作用明显。黄河路西延工程提上议程。昨日，市规划局就黄河路西延隧道工程进行批前公示，该隧道拟西延至西站路。

黄河路西延隧道工程东接黄河路下穿编组站隧道，西至西站北街，全长约1035.54米。地面辅道东起西站东街，西至西站北街，长约375.24米。

嵩山北路至西干道箱桥段道路规划红线宽65米，西站北街至西站东街段规划红线宽60米。其中，隧道暗埋段宽20.3米（含隧道结构部分），双向4车道，两侧分别设有一条非机动车道。

市规划局相关负责人分析，黄河路下穿编组站隧道通车后，嵩山北路黄河路口、嵩山北路二环支路口已形成一个堵点。如今受地铁5号线施工影响，黄河路下穿隧道通行能力有限，待后期地铁运营后，加上二环支路与嵩山路相交处不远，该处势必会成为一大堵点。黄河路通过下穿形式西延至西站路，有助于解决嵩山北路黄河路口、嵩山北路二环支路的拥堵问题。

此外，黄河路隧道西延工程还让黄河路东西向连贯一体，可通过西站路西延工程直通西三环，完善了“畅通郑州”整体路网体系。

郑州晚报记者 冉小平