郑州

“郑州造”窗帘坐火车去欧洲，“德国造”冰淇淋原料跟回来（下）

12月10日，郑州铁路集装箱中心站内，堆满的货箱显示出这个“港口”的繁忙。越来越多的河南制造乃至全球制造从这里出发，踏上漫漫长路，古老的新丝绸之路上，郑欧班列在续写着一个又一个新的传奇。 郑州晚报记者 徐智慧/文 马健/图

搭乘郑欧班列

“忠实粉丝”越来越多

位于高新区的郑州新世纪数码打印科技有限公司是一家以生产写真机为主的企业，该公司生产的用于大型户外广告的写真机是目前国内同行业内数一数二的企业。其生产的写真机销往全球很多国家，包括波兰、意大利、俄罗斯、哈萨克斯坦、西班牙等国。

2013年，郑欧班列开行，该公司把前期通过蓉新欧班列出口的业务转移到郑欧班列。“当时郑欧班列还没开行，发货到成都就需要三四天，郑欧班列开通后，我们很快联系上郑欧班列转走这条线。”郑州新世纪数码打印科技有限公司的牛经理说，这样一来，交货期又缩短很多，客户非常满意。目前该公司在拓展新客户时，总会重点介绍目前的运费和时间优势，对业务拓展有很大的促进作用。

据郑州国际陆港公司负责人介绍，来自郑州的窗帘、白板，成为郑欧班列的“忠实粉丝”。不只是郑州本土出口企业“依赖”上了郑欧班列，来自中国机器人之乡安徽的高附加工业机器人、冠捷的显示器也成为郑欧班列的好朋友。郑州国际陆港公司一名负责人称：“工业机器人用于汽车组装等，显示器则步入欧洲寻常百姓家。”

依托郑欧班列

郑欧班列成为优质商品的“搬运工”

说到和郑欧班列的渊源，郑州市宏城科技有限公司经理胡嘉说，他一直致力于河南和德国两者之间的经济和文化交流，同时也是郑欧班列第一班回程班列的客户。

胡嘉介绍，在郑欧班列的首次回程列车上，他们拉回了德国的冰淇淋原料。“回程第一班我们就坐上了，拼箱把德国冰淇淋原料运回来。”胡嘉说，以前这些冰淇淋原料都是走海运，而回程的郑欧班列节约了一半时间。如今，该公司通过郑欧班列运到郑州的产品囊括了建材、母婴用品、家居用品等，还有来自德国的刀、水壶、锅，甚至油漆等。

“我们在郑州和德国汉堡都有公司，在德国汉堡的仓库离郑欧班列的终点场站也比较近，对我们来说，郑欧班列特别方便，我和我的公司正好处在郑欧班列的一头一尾。现在，几乎一两个月我们就有一批货物通过郑欧班列到郑州。”胡嘉说，这不能不说我们和郑欧班列也是一种缘分。

打开经济之窗

“河南制造”走出国门，河南经济发展有了新引擎

郑州新世纪数码打印科技有限公司依托郑欧班列带来的便利和快捷，业务不断拓展。该公司只是受益于郑欧班列开行的一个代表。从开行以来，不仅仅拉动了“河南制造”走出国门，成为河南经济发展的新引擎。如今越来越多的“中国制造”不断向郑州汇集，通过郑欧班列走出国门，为中国打开了一条大通道，也为世界打开了一扇经济之窗。

郑州国际陆港开发建设有限公司总经理助理王全民介绍，目前，郑欧班列集疏货物种类涵盖服装、窗饰等传统轻纺类产品，汽车配件、工程机械等工业产品以及笔记本电脑、移动硬盘等电子类产品1000多种。郑欧班列不但将全国3/4省份的千余种商品送到欧洲和中亚的100多个城市，还从欧洲带回高档日用品、整车及零配件、高档建材、高端装备等高附加值的货物。目前，在所有中欧班列中，郑欧班列班次数量接近30%，货量占全国中欧班列的近40%。

值得一提的是，对于众多的中欧班列来说，“有去无回”的状况十分常见，但是郑欧班列已实现去程3班、返程2班常态化开行。成为国内唯一一家往返开行相对平衡的班列，凭借货运总量高、运载货类多、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列保持领先地位，初步确立了连通境内外、辐射东中西的新丝绸之路经济带物流枢纽地位，成为河南积极实施国家“一带一路”战略的重要载体以及全球经济要素互换的重要通道。