只需2个多小时

度，这里全有

撇

郑济高铁

2020年通车

郑州到济南只需1个多小时

河南和山东之间最主要客运通道是京沪铁路、陇海铁路。该通道需要绕道徐州、砀山，经过江苏、安徽两省后方可相连。济南至郑州直线距离虽然不过370公里，但因为没有直线交通，穿行于两市间的汽车和火车都需绕路。两地之间唯一一趟动车需要运行5个多小时，普通列车则要运行8到11个小时。

郑济（郑州—济南）铁路全长380公里。12月19日，郑济高铁郑州段应急工程开建，预计2020年建成通车。

郑济高铁从郑州东站出来后，经新修的黄河大桥，向北至新乡站，至濮阳站，之后到山东聊城站，终点为济南。

郑济高铁的修建将使郑州到济南的铁路客车时间缩短至1个多小时，同时结束濮阳不通客运火车的历史。

捺

郑合高铁

2019年通车

郑州到黄山只需4小时

郑合（郑州—合肥）线路全长521公里，总投资422亿元。该铁路河南段今天将在周口举行开工仪式，预计2019年建成通车。

郑合铁路先期段途经西华县、淮阳县、周口市，总工期48个月。

郑合线路由郑州南站引出，在京广高铁东侧南行，进入安徽省境内后，在阜阳接拟建的商合杭高速铁路至合肥。全线共设车站11座，河南省境内车站8座，分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、项城北站和沈丘北站。安徽省境内有车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站。

郑合高铁开通后，郑州到合肥只需2个多小时，到黄山只需4个小时。更重要的是，郑州至杭州、福州的时间也会随着该线开通缩短，周口将结束无高铁的历史。

该线路还将与合福高铁、郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁、宁西高铁、沪汉蓉高铁无缝连接，大大提升郑州的铁路枢纽地位。