市交通委

畅通快捷 绿色环保

“公交都市”

2017年底建成

10条市域快速通道连接市区与县域组团、新增16个高速出入市口方便群众进出省会……“十二五”期间，我市交通运输基础设施建设全面快速发展，道路运输服务保障能力大幅提升，城市公共交通服务体系不断完善，成为郑州交通建设史上完成投资最多、建成项目最多的一个时期。昨日下午，市交通委主任吴耀田接受郑州全媒体“我看十二五”专题采访，介绍了交通运输系统“十二五”的工作情况及对“十三五”工作的初步思考。郑州全媒体记者 刘凌智

交通运输基础设施建设快速发展

“十二五”以来，我市以新型城镇化、航空港实验区建设为引领，加快推进交通基础设施建设。五年来，我市国道、省道干线道路、市域快速通道、绕城高速立交桥、县乡道路、长途客运站、公共交通场站等交通基础设施建设，累计完成投资近1100亿元，是郑州交通建设史上完成投资最多、建成项目最多的一个时期。五年来，我市建成交通重点项目近60个，建成长途客运枢纽站2个，公交枢纽站19个、公交港湾300余个；建成市域快速通道360公里，新改建高速公路268公里、国省干线公路和新型城镇化县域路网2700公里，新创“文明示范路”660余公里。目前，我市公路通车总里程达到12716公里，路网密度达到每百平方公里171公里，处于全省第一、全国领先水平，基本形成“域外枢纽、域内畅通”的郑州都市区路网格局。

城市公共交通服务体系不断完善

2012年，我市成功入选全国首批“公交都市”创建城市。“十二五”时期，我市基本形成了以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租车为补充的城市公共交通服务体系，城市公交出行分担率达到38%，比“十一五”末增加12个百分点。地铁1号线二期、2号线一期2016年年内将实现试运营，5号线、3号线一期正加快推进建设，预计到2020年，我市地铁运营里程将达到200公里以上，这将为缓解城区交通拥堵发挥重要作用。“十二五”期间，我市快速公交网络达到“4主51支”、总里程800公里，处于国内领先水平。常规公交线路达到299条、总里程4301公里，实现了中心城区的全覆盖，到2017年底将完成“公交都市”建设任务，将为市民提供一个“畅通快捷、方便舒适、绿色环保、安全准时”的公共交通环境。

交通信息化建设成果显著

“十二五”期间，我市基本建成交通运输“一个中心、三个平台、五大应用系统”；长途客车、旅游包车及危险品运输车等“两客一危”车辆和公交车实现了GPS监控全覆盖，完成1万辆出租汽车车载智能终端安装。建成科技治超监控中心和5个超限超载检测站不停车预检系统，与公安部门探索建立治超信息互联互通机制。市交通委还开通了郑州交通出行网和手机APP，可以为市民出行提供全方位的信息服务。

绿色交通建设取得新进展

2015年4月，我市成为全国10个“绿色交通”试点城市之一。“十二五”以来，市交通运输系统累计完成3万余辆营运黄标车淘汰，黄标公交车全部退出运营，我市新能源公交车达到4000辆，占公交车辆总数的60%以上。

吴耀田表示，前不久召开的全国、全省交通运输工作会议，已就“十三五”交通运输发展进行了谋划，郑州交通运输系统将继续努力、克难攻坚，为实现“两个率先”目标当好排头兵、做出新贡献。