最近经常在微信朋友圈看到有朋友留言询问：“为什么天一冷，我的车油耗突然升高，百公里耗油比之前高出了两三升？是不是我的车出了问题？”对于这些问题，我们咨询了业界专家。给出的答案是，其实气温下降而油耗增加是一个正常的现象。毕竟天冷，要提前热车，开暖气热车的情况下都会增加油耗，只要高出1升左右算是正常，因此车主不必感到担心。那么导致冬季油耗高的原因在哪里呢？且听我们一一道来。

郑州晚报记者 谢宽

原因一：热效率下降导致喷油量增加

“在同等工况下，冬天车子的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。”据河南安路汽车服务有限公司技术负责人介绍，“这就好比一个人，冬天需要不停地产生热量抗寒，而夏天反而需要散热降温是一个道理。”

据介绍，汽油机的有效热效率为30％左右。冬季，由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。

原因二:车内热风导致发动机额外做功

冬天使用车内空调，吹热风要比夏天吹冷风时更耗油，许多车主对此并不清楚。

“理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。”该负责人介绍，“从表面上看，许多人觉得这个热气即使不用也要产生，并没有额外的能耗，也不会额外耗油。其实，发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这是就要额外耗油。”

原因三：冷车启动时燃油消耗大

冬季车子在外面停驶一晚，第二天早上启动时往往需要一段时间预热才能达到额定工况，而这个过程也是增加燃油消耗的一大原因。

冷车启动时由于冷却水温度低，达不到正常工作时的温度值，发动机便启动加浓系统，增加辅助喷射量，直至温度上升到正常行车温度，这段时间通常会比较费油。

冬天车辆在启动时的燃油消耗到底有多高呢？有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3~4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。

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冬季节油措施有妙招

河南安路汽车服务有限公司技术负责人给大家介绍了一些冬季省油的妙招。

首先，经常检查轮胎气压和磨损程度。如果在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，应该检查轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，耗油量也会增加；此外，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

其次，平时要加强对车的保养。车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，从而降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温黏度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

再次，适当缩短热车时间。热车时，等发动机从怠速状态的1200rpm降至800rpm就可以走车了，然后一边开车一边温车，速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。

最后，加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。要注意的是，高标号并不等于高质量，所以加油时要选择那些口碑好、有信誉的加油站。