千呼万唤始出来，陇海路B5快速公交今日正式运营。昨日，本报记者便率先体验了一把新公交的感觉。

郑州晚报记者 谢源茹 文/图

新线路

首开18站

14公里50分钟跑完

B5快速公交首期开通18个站位，西起陇海路西三环，东至陇海路通泰路，全长14公里，50分钟跑完。

也许有人疑问，在陇海路西三环至通泰路段不是有19个站位吗，怎么只开了18个？原来，由于道路施工以及周边问题，陇海路庆丰街站此次并未投入使用。

据了解，此次B5路首批共投入30台车辆，每趟发车间隔为五至六分钟，从早上6：00至末班21：00，全天发车430~480班次，并在运行期间根据实际客流量进行调整，尽力满足广大乘客的乘车需求。

除此之外，想要前往郑州东站的乘客也不要着急，在B5路主线开通试运营的同时，先期开通了陇海快路公交支线189路，可直达郑州东站终点站，乘客可在陇海路通泰路站与B5路实现同台双向免费换乘。

新站台

一站双向

坐过站不出站台可折返

免费换乘一直是快速公交的一个主打优势，而之前的换乘也都是同方线路的免费换乘，如果坐过站想折返回去，就需要出站了，然而此次B5路沿线快速公交站台首次采用中央岛式站台，全程实现同站台异向免费换乘，让你一块钱便可往返自如。

新站台整体基本相当于原BRT站台两个大小，客容量也相当于两倍，乘客进站后可按照自己需要去的方向候车，虽然客流量大了，但是完全不需担心进站问题，与之前公交站台档杆式闸机不同，B5路沿线公交站台全部采用屏蔽式闸机，每个站台均设有六台闸机，联合组成5个进出站通道，最左侧为一个投币进站通道，中间两个刷卡进站通道，最右侧两道为出站通道，不变的是需要投币的乘客依然要在站台工作间前进行投币才能进站。

新设备 动动手指就能查地图和公交线路

前来体验的王女士家住陇海路桐柏路附近，“年龄大了，有的路不知道，刚刚那小伙子告诉我，站台里有触摸式的地图，查啥都有，我还试了试，现在真是太先进了”。

王女士所说的便是此次B5站台里的新朋友。在站台两侧分别设有两套LED动态信息显示屏、两套公交线路查询机、两套液晶电子地图，分别根据线路发往方向，显示相应车辆动态运营信息，乘客可根据自己需要查询后车信息，只需动动手指即可。

新车辆 车厢中部有液晶显示屏报站

新的B5车辆全部采用双侧开门，有GPS精确定位控制，在车辆进去岛式站台后，自动开启左侧车门，右侧车门无法打开，运营科科长郜锦涛称，“这种门比原来更加安全，程序设定只能单方向开门，都是自动挡，与以往由车长控制的方式发生了很大的改变。”

B5路公交车到站指示牌不仅不用人工控制，还能自动报站。车辆内部两侧前后，分别设有两个液晶电子显示屏，车辆到站后，电子显示屏会根据GPS定位，自动进行人性化提示乘客本侧开门或对侧开门，乘客上下完毕后，显示屏会瞬间根据站序全屏显示下一站站名，放大的字体醒目的颜色搭配清晰的语音提醒，让乘客在车厢中部也能了解站点信息。

BRT老乘客张先生也是本次试乘体验者之一，他说：“这方便我们老年人了，字儿大了，看着不费力。”

郑州东站

189路支线

（新开线路）

昆仑路站

秦岭路站

桐柏路站

工人路站

嵩山路站

淮北街站

大学路站

庆丰街站

一马路站

京广路站

南关街站

紫荆山路站

城东路站

货站北街站

未来路站

玉凤路站

英协路站

中州大道站

通泰路站

西刘街站

黄河南路站

农业南路站

康宁街站

商都路站

商鼎路站

东风南路站

38路

华山路公交站

紫荆山

火车站

汽车客运总站

苏庄

东建材

中州大道航海路

姚庄公交站

李钰冰 图

西三环站

13路

1路

82路

603路

216路

黄岗寺

1路、13路、38路、82路、216路、603路公交也将视道路通行情况逐步与B5路接驳。

开通站点

未开通站点

B5主线

B5路主线

首末站：陇海路西三环站—陇海路通泰路站

首末班时间：

6:00~21:30

票价1元

IC卡通用

五龙口公交站