从众意西路到南阳路，一个来回仅花15分钟

提醒：高峰时丰庆路口、花园路口下桥口可能堵

昨日，农业路高架南阳路以东段主线桥开通，6条匝道同期投用。当天在农业路众意西路口进行简短的试通车仪式后，一辆白色小车冲开彩带，成为首辆驰骋农业路高架的车。

记者昨日体验，从众意西路到南阳路，一个来回仅花15分钟。

郑州晚报记者 冉小平 张玉东 通讯员 王凯 李颖/文 郑州晚报记者 周甬/图

体验

由东向西7分钟

由西向东8分钟

昨日10点30分，记者驱车从郑东新区众意西路进入农业路高架桥，由东向西试跑。或许是因为刚刚开通，沿途车辆并不多，有时前后车距长达四五十米，仅仅7分钟就已到达南阳路，途经花园路、丰庆路下桥口，并未发现排队现象。

10点37分，记者从南阳路下桥口左转进入南阳路上桥口，由西向东试跑。入桥口处有7辆车在排队上桥，不过因为道宽车少，上了主道后车辆就顺畅开跑，8分钟就已返回众意西路。

刘先生家就住在南阳路附近，在东区上班，一听说农业路高架开通，他专门过来体验，“感觉路上速度快多了”。

支招

4类出行

可选走农业路高架

什么情况走农业路高架最方便省时？鉴于目前上下匝道较为单一，交巡警五大队民警王凯给出了建议：

1.由南阳路以西路段直达郑东新区或返程车辆；2.由东区沿农业路向西通行或在花园路、丰庆路下桥后就近抵达目的地的市民；3.在丰庆路、东明路附近向东前往郑东新区的。4.巧用匝道避开高峰路段。比如从东明路口去南阳路，高峰时走东风路、北三环会堵时，考虑先上桥到众意西路口，再调头走高架，从南阳路口下桥。

预测

高峰期丰庆路口

花园路口下桥口可能拥堵

王凯介绍，农业路二层部分开通初期，方便沿线居民出行，对东风路、北环路、丰产路起到一定分流作用。

但由于工程还在施工，一层路段受施工围挡影响较为严重，部分路段仅有一条保通路供车辆通行，车辆下桥后的行驶受保通路制约较为严重，预测在上下班高峰期，丰庆路东向西下桥口、花园路东向西下桥口可能会有拥堵出现。

提醒

这些车别上高架

以免被罚

王凯说，车辆在下桥时应提前靠右行驶，下桥后减速慢行，遇交通拥堵应有序交替放行。交警部门将继续对农业路沿线的乱停乱放、随意变道、逆行、闯禁行车辆加大处罚力度，高峰期加强下桥口交通疏导。

高架桥二层全程禁止各类货车、大型客车、非机动车、农用车、行人通行。上桥口都安装有限高架，限高2.5米。

此外，农业快速路工程项目建设部负责人称，目前经三路以西在安装声屏障，会占用外侧车道，行车时注意减速慢行，预计春节前可安装完成。

试通车期间，建议市民在高架上行车时自觉降低车速，不鸣笛、不飙车，尤其是中午12点至下午2点、夜间10点至次日早7点前，以免影响到周边居民的休息。

记者还发现，农业路高架设计时速60千米，但沿途很少能见到限速牌，高架上监控设施还没安装到位，相关配套设施仍需完善。

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